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7月1日起，途經(jīng)阜陽火車站的兩趟綠皮車升級為空調(diào)車，為在炎熱天氣里出行的旅客送來了涼意。目前，阜陽火車站還有兩趟綠皮車，一趟是威海到漢口方向，一趟是阜陽到合肥方向。其中后者20日起又將面臨升級。

7月1日起，兩趟綠皮車升級為空調(diào)車，其中，由鄭州開往溫州的2191/2次綠皮車提升為新型空調(diào)快速旅客列車，車次改成K1237/8次。沿途經(jīng)過商丘、亳州、阜陽、合肥、杭州、義烏、金華西等地，從鄭州至溫州運行時間由原來的24個小時縮短到23個小時。

7月2日起，阜六鐵路正式開通客運，由阜陽到上海的K8361/2次列車擔任，沿途經(jīng)過霍邱、六安、合肥、南京、鎮(zhèn)江、常州、無錫、蘇州、昆山等地。這一趟列車原本也是綠皮車，當日起提升為新型空調(diào)快速列車。

目前，途經(jīng)阜陽火車站的綠皮車還有兩趟，阜陽火車站還有綠皮車嗎?答案是，目前還有兩趟，但20日起又有一趟將升級。

一趟是威海到漢口的K1067/8次，沿途經(jīng)過文登、海陽、膠州、臨沂北、徐州、淮北、阜陽、潢川、麻城等城市。

威海到漢口K1067次列車00:31從阜陽發(fā)車，次日05:37到達漢口，一趟是阜陽到合肥的K8392/3次，沿途共設阜陽、淮南、合肥三個站點。

K8393次阜陽到合肥20:05從阜陽發(fā)車，22:45到達合肥;K8392次合肥到阜陽，16:09從合肥發(fā)車，19:20到達阜陽。無硬臥。

面臨升級為空調(diào)車的是K8392/3次列車，本月20日將“脫去”綠皮車的外衣。小編從12306網(wǎng)站看到，20日起，該趟列車阜陽至合肥票價為37.5元，較現(xiàn)在上漲了16元。屆時，途經(jīng)阜陽火車站將只剩下威海到漢口一趟綠皮車。

從12306網(wǎng)站查詢看到，近期K1067次阜陽到漢口、K8393次阜陽到合肥車票比較寬裕，但K1068次阜陽到威海的車票則相對緊張。