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連日來(lái)，運(yùn)城市清澗火車(chē)站擴(kuò)能升級(jí)改造工作正在緊張施工中。此次擴(kuò)能改造，將使清澗火車(chē)站一躍成為全國(guó)鐵路大型中間站之一，成為能接發(fā)5000噸超長(zhǎng)列車(chē)的大型車(chē)站。

清澗火車(chē)站是侯(馬)西(安)鐵路線(xiàn)晉煤外運(yùn)和山西鋁廠(chǎng)首發(fā)重點(diǎn)站，改造前車(chē)站線(xiàn)路股道15股，長(zhǎng)800米，只能接發(fā)3000噸載重列車(chē)，嚴(yán)重制約鐵路運(yùn)力。太原鐵路局決定，啟動(dòng)對(duì)清澗站擴(kuò)能改造，增加股道，加長(zhǎng)線(xiàn)路，敷設(shè)電氣化復(fù)線(xiàn)，增加晉煤外運(yùn)能力，促進(jìn)山西鋁廠(chǎng)騰飛。

11月25日凌晨1時(shí)，太原鐵路局、侯馬車(chē)務(wù)段、臨汾鐵路公安處……各單位能兵強(qiáng)將5000余名，在清澗火車(chē)站集結(jié)待命。2時(shí)40分，侯馬車(chē)務(wù)段段長(zhǎng)張培基簽發(fā)命令，施工正式開(kāi)始。5000多名工人喊著口號(hào)沖向工地，在寒冷的冬夜，挖石渣、抬軌枕、清篩、回填、搗固。

當(dāng)日，站內(nèi)線(xiàn)路每條800米加長(zhǎng)到1050米;15股道改為21股，為下一步復(fù)線(xiàn)電氣化打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);服役26年的清澗火車(chē)站信號(hào)樓控制臺(tái)退役，取而代之的是最新數(shù)字信息系統(tǒng)的電腦操控平臺(tái);清澗火車(chē)站100多名員工離開(kāi)陳舊落后的指揮樞紐信號(hào)樓，搬進(jìn)寬敞明亮、設(shè)備精良的指揮塔。

據(jù)了解，此次擴(kuò)能改造結(jié)束后，清澗火車(chē)站將成為全國(guó)鐵路大型中間站之一，成為能接發(fā)5000噸超長(zhǎng)列車(chē)的大型車(chē)站。