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成渝高鐵，又稱成渝客運專線，成渝高鐵的修建給沿線的居民出行帶來極大的便利，成渝高鐵什么時候通車?成渝高鐵重慶段于2010年3月22日正式開工，四川段于2010年11月10日正式開工，計劃于2015年6月30日通車運營。

成渝高鐵西起成都東客站，經(jīng)簡陽、資陽、資中、內(nèi)江、隆昌、榮昌、大足、永川、壁山、沙坪壩至重慶客站，全程設(shè)12個車站。全長約308公里，比505公里長的老成渝線縮短了近200公里，行車速度250公里/小時，建成后，成渝之間最快只需75分鐘，內(nèi)江到成渝僅半小時。

成渝高鐵的鋪軌工期是2014年7月30日至12月30日，至今榮昌至成都方向已鋪至銀山段，工人們從早上6點至夜間輪班施工，平均每天能鋪6公里。下一步將對軌道進(jìn)行無縫焊接和精調(diào)(包括兩軌的高低、左右、軌距等)，同時還包括鋪設(shè)電纜、完善通信信號、設(shè)置線路標(biāo)識牌等工作。預(yù)計全線將于2015年6月運行。

成渝高鐵的修建，將在成渝間構(gòu)建1小時快速交通圈，并通過與重慶至利川、重慶至萬州、重慶至貴陽等客運專線和城際鐵路相銜接，成為全國鐵路快速客運網(wǎng)的重要組成部分。這對于適應(yīng)重慶山城、江城的地理特點，滿足沿線居民的出行需求，發(fā)揮重慶中心城市的輻射作用，加快城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程，具有重要意義;對于形成重慶與中部、東部地區(qū)的緊密聯(lián)系，把資源優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢，又好又快地建設(shè)長江上游經(jīng)濟(jì)中心，具有重要意義。

據(jù)了解，成渝高鐵以城際客流為主，該專線建成運營后，有望采取“公交化”運營模式，最短5分鐘發(fā)送一趟動車組列車，乘客基本可實現(xiàn)“隨到隨走”。對于沿線的居民來說意味著可以在周末、節(jié)假日去成都春熙路逛街、重慶吃火鍋。成都到重慶最快只需75分鐘。內(nèi)江處于成渝高鐵線的中段，對于內(nèi)江人來說去成都或重慶將只需半小時，更大限度地滿足了內(nèi)江居民出行的需求。