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連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路可行性研究報(bào)告獲國(guó)家發(fā)改委批復(fù)，淮安首條高鐵有望2014年年內(nèi)開工。

報(bào)告還明確項(xiàng)目建設(shè)工期為4.5年，由蘇北鐵路有限責(zé)任公司作為項(xiàng)目法人負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)。

連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路線路自在建的連云港至鹽城鐵路連云港董集站引出，經(jīng)淮安、揚(yáng)州，跨越長(zhǎng)江后至滬寧城際鐵路鎮(zhèn)江丹徒站，正線全長(zhǎng)305.2公里。全線設(shè)董集、灌云、灌南、漣水、淮安東、寶應(yīng)、界首、高郵、揚(yáng)州南、橫山、丹徒11座車站。

2013年8月21日，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委正式立項(xiàng)。2014年7月31日，項(xiàng)目可研報(bào)告順利通過中國(guó)國(guó)際工程咨詢公司組織的評(píng)估會(huì)評(píng)估?！翱裳袌?bào)告獲批，標(biāo)志著連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路從‘建設(shè)前期-項(xiàng)目審批’階段正式轉(zhuǎn)入‘工程設(shè)計(jì)-建設(shè)管理’階段?！睋?jù)市鐵路辦負(fù)責(zé)人介紹，可研報(bào)告獲批后，有關(guān)方面將陸續(xù)開展初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)，為項(xiàng)目年內(nèi)開工創(chuàng)造條件。