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“嚴(yán)格意義上來講，云南目前在建的高鐵只有一條，那就是滬昆客運(yùn)專線云南段，該鐵路建成后車速能達(dá)到250公里/小時(shí)以上。在建的云桂鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速是200公里/小時(shí)，而且是客貨共線，因此不算高鐵。”昆明鐵路局局長劉柏盛介紹，以上兩條鐵路都將在明年底通車。

滬昆客運(yùn)專線分三段建設(shè)，其中“滬杭段”于2010年10月26日通車;“杭長段”杭州至南昌于2014年12月10日通車，南昌至長沙于2014年9月16日通車;“長昆段”長沙至懷化新晃段于2014年12月16日通車，新晃至貴陽段預(yù)計(jì)今年年底通車，貴陽至昆明段預(yù)計(jì)2016年底通車。滬昆客運(yùn)專線投入使用后，旅客乘火車從呈貢到上海僅需8小時(shí)，到長沙只要4小時(shí)。

“滬昆客運(yùn)專線通車后，看似只開通了一條線，其實(shí)不然，比如，可以通過長沙中轉(zhuǎn)到北京、廣州等地，還可以從貴陽中轉(zhuǎn)到西部多個(gè)省市?！眲厥⒄f，明年底，云南的高鐵時(shí)代將正式到來。