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曾經(jīng)，伊犁人感嘆：“什么時候才能坐上高鐵去省會呢?”其實，自2014年蘭新高鐵通車后，鐵路部門就一直在規(guī)劃修建伊犁高鐵。相信過不了多久，新疆伊犁也要通高鐵了。

現(xiàn)在，小編要告訴你的是，烏魯木齊—伊寧高速鐵路項目已列入伊犁州交通運輸局“十三五”規(guī)劃。項目通過后，在不久的將來，伊犁人就能坐上動車，體驗飛一般的感覺。除了這一重大消息外，伊寧—巴侖臺、伊寧—阿克蘇鐵路項目也在規(guī)劃中。屆時，這兩條鐵路通車后，伊犁人要去南疆探親訪友，將更加方便、快捷。

3月24日，小編從伊犁州交通運輸局獲悉，今年，伊犁州鐵路建設正在醞釀一系列大動作：一個以伊寧市為核心，以精伊霍鐵路、伊寧—巴侖臺鐵路為主軸，以伊寧—阿克蘇鐵路為主骨架，干線鐵路直接覆蓋州直縣市，并最終形成“三橫、兩縱、四支線、一環(huán)線”的鐵路網(wǎng)藍圖正在繪制中。

伊犁州交通運輸局局長余戰(zhàn)軍告訴記者，目前，他們正在積極配合相關(guān)部門，加快伊犁鐵路建設項目前期研究工作，加強溝通協(xié)調(diào)和項目跑辦，爭取將烏魯木齊—伊寧高速鐵路等一批干線鐵路、資源鐵路、旅游鐵路納入國家、自治區(qū)鐵路建設“十三五”規(guī)劃，積極推動伊寧—巴侖臺鐵路、伊寧—阿克蘇鐵路、伊寧—尼勒克—奎屯鐵路建設項目盡快實施。同時，積極推動布列開—伊南工業(yè)園、伊北礦區(qū)、工業(yè)園區(qū)鐵路專用線早日開工建設。

其中，烏魯木齊—伊寧高速鐵路項目屬于規(guī)劃的中俄北京至莫斯科國際高速鐵路通道組成部分，建成后將實現(xiàn)區(qū)域路網(wǎng)客貨分線運輸，使烏魯木齊至伊寧客運時間由10小時縮短至3小時左右。

余戰(zhàn)軍介紹，自治區(qū)發(fā)改委明確表示，同意開展該項目的前期基礎工作，烏魯木齊—精河段前期工作由自治區(qū)發(fā)改委負責，精河—伊寧段前期工作由伊犁州負責，并已安排了400萬元的前期費用。今年，州直將成立領(lǐng)導小組及項目籌建辦公室，抽調(diào)人員專門負責前期基礎工作。同時，加快項目前期勘探和論證工作，爭取年內(nèi)完成項目預可研，并上報自治區(qū)審查。

聽完鐵行網(wǎng)小編的介紹，相信伊犁的小伙伴肯定早已按耐不住內(nèi)心的激動了，但是，路還是要一步一步的走才穩(wěn)妥，操之過急終究會有安全隱患，接下來，就讓我們共同期待通車的那一天吧。