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承載著合肥市民滿(mǎn)滿(mǎn)40年回憶的老長(zhǎng)江路橋早已于2012年6月開(kāi)始拆除。拆除完畢后，新橋開(kāi)始動(dòng)工建造。2014年4月底，新長(zhǎng)江路橋建成。自此，“合肥新長(zhǎng)江路橋何時(shí)放行”成為了合肥市民最關(guān)心的話題。下面，就讓鐵行網(wǎng)小編來(lái)為您介紹下吧。

據(jù)小編了解，最快在今年9月，新長(zhǎng)江路橋就可以放行啦。先前之所以遲遲未能放行，主要是因?yàn)榈罔F大東門(mén)站仍在施工。今年8月底，大東門(mén)地鐵站將有望封頂。隨后，從去年臨時(shí)放行的勝利路路面將鋪?zhàn)钌蠈訛r青，頭一天晚上鋪完，第二天就可以通行。

據(jù)悉，與舊長(zhǎng)江路橋的瀝青混凝土橋面相比，新長(zhǎng)江路橋主梁采用鋼混凝土組合梁，斜腿采用鋼骨混凝土組合結(jié)構(gòu)，荷載更高，更加堅(jiān)固穩(wěn)定。開(kāi)通放行后，從合肥火車(chē)站經(jīng)勝利路，下穿壽春路之后，跨上新長(zhǎng)江路橋可直接上馬鞍山路高架，一路暢通直達(dá)高鐵南站。

待地鐵1號(hào)線建成后，長(zhǎng)江路橋毗鄰大東門(mén)地鐵站，未來(lái)將要承擔(dān)起較大的車(chē)流量和人流量。而這也意味著擁有商之都、金鷹、古井酒店等在內(nèi)的這個(gè)大東門(mén)商圈，還將增添一個(gè)新的成員。

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