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明天過后，就迎來了五一小長假，由于假期是旅游出行的高峰，各地車票相繼緊張了起來，為滿足旅客的出行需求，各車站相繼增加運力，來看具體介紹。

明天是4月30日，“五一”小長假的首個出行高峰即將到來，汽車站已售出當(dāng)天出發(fā)的車票1.6萬多張，安排加班車輛100多個。小長假期間，火車站往北京方向的車票已全部售罄，為了保障節(jié)日期間的運力，火車站增開了3對中短途臨客，發(fā)往南京、南通、鹽城等地。

小編28日查詢12306網(wǎng)站發(fā)現(xiàn)，從4月30日開始至五一小長假結(jié)束，往北京、成都方向的長途火車票票情十分緊張。

從目前的余票情況來看，4月30日至5月3日，揚州前往北京的火車票已全部售罄，市民想要坐火車去北京，只能從鎮(zhèn)江、南京等地中轉(zhuǎn)或是等待退票了。4月30日往成都的火車票也已全部售罄，返程高峰5月3日揚州至成都的火車票也僅剩極少量的硬座車票可售。而往西安、昆明方向的長途火車票則相對寬裕。

短途方面，往南京、南通方向的火車票也呈現(xiàn)出日益趨緊的情況，業(yè)內(nèi)人士介紹，短途出行的乘客大多習(xí)慣于出發(fā)前再購買車票，很容易造成短時間內(nèi)爆發(fā)式購票的情況。

小編昨從揚州火車站了解到，為了保障節(jié)日期間的運力，小長假期間火車站增開了3對中短途臨客，發(fā)往南京、南通、鹽城等地。

業(yè)內(nèi)人士提醒，“五一”小長假是客流量較為集中的節(jié)假日，尤其往南京、南通等中短途方向的火車票，通常情況下市民習(xí)慣臨時購買，因此短途方向的火車票會出現(xiàn)井噴式購票高峰，提醒市民短途車票也最好提前購買。

汽車站

預(yù)售期已提前至7天

明天將迎首個出行高峰

據(jù)悉，目前汽車站的車票預(yù)售已提前至7天，也就是說，。從目前的售票情況來看，首個出行高峰將出現(xiàn)在明天，目前已售出4月30日出發(fā)的汽車票1.6萬多張，安排加班車輛100多個。

當(dāng)天值班站長告訴記者，小長假正式放假前一天，歷來都是出行高峰，以去年的4月30日為例，當(dāng)天揚州東西北三個汽車站共發(fā)送旅客人數(shù)5.2萬人次，安排加班280個，發(fā)送量非常大。今年也不例外，據(jù)介紹，4月30日往蘇南的無錫、蘇州、常州、溧陽、南京等城市的客流量較平時急劇增加，幾乎每趟車的載客率都在9成以上;蘇北方向，往徐州、宿遷、淮安的客流量也較大。

5月1日的車票預(yù)售量就不及4月30日，目前，小長假第一天的車票預(yù)售出8200多張，安排加班車輛39個。值班站長建議，五一期間打算出行的旅客最好提前購票，方便車站安排班次。

由于節(jié)日期間客流較為集中，請廣大旅客提前網(wǎng)訂或購買車票，持電子車票的旅客須提前持本人身份證原件到售票處辦理換票手續(xù)。車站實行實名制驗票，票、證、人不一致不允許進站上車。