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據(jù)悉，成都將打造國家級區(qū)域鐵路樞紐，決定規(guī)劃建7條出川鐵路。分別是成都至西寧鐵路、成都至格爾木鐵路、成都至西安到北京、成都至鄭州、成都至昆明、成都至重慶、成都至武漢到上海。

建立與青海、新疆快捷聯(lián)系

規(guī)劃建設(shè)成都至西寧鐵路，銜接西寧至格爾木和西寧至哈密的鐵路

規(guī)劃成都至格爾木鐵路，經(jīng)在建的格爾木至庫爾勒鐵路聯(lián)通新疆鐵路網(wǎng)

成都至西安到北京

按350公里/小時標準規(guī)劃建設(shè)成都至達州鐵路，在達州銜接渝西客專

成都至鄭州

規(guī)劃建設(shè)達州至萬州鐵路，在萬州銜接鄭萬客專

成都至昆明

規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機場至宜賓鐵路，在宜賓銜接渝昆客專，形成成都至昆明的350公里/小時高速鐵路通道

成都至重慶

規(guī)劃建設(shè)成都經(jīng)天府新站、新機場至瀘州鐵路，在瀘州銜接渝昆客專，形成成都至重慶350公里/小時高速鐵路新通道

成都至武漢到上海

規(guī)劃建設(shè)萬州至湖北利川鐵路，在利川銜接滬漢蓉高速鐵路，形成成都至武漢到上海的350公里/小時高速鐵路通道

成都市7條高標準的出川鐵路大通道規(guī)劃出爐。小編了解到，為積極融入國家新一輪的鐵路建設(shè)規(guī)劃，以及適應(yīng)天府新區(qū)和成都新機場的建設(shè)對四川省鐵路對外通道和樞紐建設(shè)提出的新需求，成都市將借助重慶、西安、昆明等周邊省會城市的鐵路建設(shè)，規(guī)劃形成新的7條高標準出川鐵路大通道，助力成都市打造成為國家級區(qū)域鐵路樞紐。

小編認為，成都市為堅持以人為本，樹立全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)的發(fā)展觀，促進經(jīng)濟社會和人的全面發(fā)展，并統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、統(tǒng)籌區(qū)域發(fā)展、統(tǒng)籌經(jīng)濟社會發(fā)展、統(tǒng)籌人與自然和諧發(fā)展、統(tǒng)籌國內(nèi)發(fā)展和對外開放，正在做出不懈的努力!