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商合杭高鐵12月將全線開(kāi)工

來(lái)源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-11-10

11月18日,商合杭高鐵亳州段將正式開(kāi)工建設(shè),12月全線開(kāi)工。根據(jù)相關(guān)程序,該項(xiàng)目將于2019年底開(kāi)工,2020年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

商合杭高鐵正線全長(zhǎng)770.25公里。其中,新建線路長(zhǎng)586.87公里,設(shè)計(jì)速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)。初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速300公里。線路起自河南商丘,沿線經(jīng)安徽亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、蕪湖、宣城,下行接浙江湖州,終至杭州。全線設(shè)車站29個(gè),其中新建車站16個(gè),分別是商丘新區(qū)、蘆廟、亳州南、古城集、太和東、阜陽(yáng)西、潁上北、鳳臺(tái)南、壽縣、淮南南、巢湖北、含山西、蕪湖北、郎溪、廣德南、安吉;改擴(kuò)建既有及在建車站5個(gè),分別是商丘、水家湖、肥東、巢湖東、湖州;利用既有及在建車站8個(gè),分別是合肥北城、合肥、蕪湖、弋江、灣沚南、宣城、德清、杭州東。

商合杭高鐵建成后,北端在商丘接鄭徐客專和京九高鐵,中段在合肥接京福高鐵和滬漢蓉高鐵,終端在杭州接寧杭高鐵進(jìn)而連接京滬高鐵。該鐵路是有效聯(lián)系中原、江淮與長(zhǎng)三角最重要的交通干線,被譽(yù)為“華東第二通道”。此外,由于商合杭高鐵北端可與計(jì)劃明年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的鄭徐客專相連,屆時(shí)鄭州到杭州也將直通高鐵,其中合肥到鄭州坐高鐵約需兩小時(shí)。

據(jù)悉,商合杭高鐵開(kāi)通后,從合肥到杭州僅需2小時(shí),到亳州和阜陽(yáng)將只需1小時(shí),進(jìn)一步完善了沿線市民的出行條件。