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11月9日，贛龍鐵路公司消息，按照相關計劃，贛瑞龍鐵路下月底將開通運營，通車后，福州到長汀只需3小時。

贛瑞龍鐵路是在原有贛龍鐵路的基礎上，再建的一條鐵路新線，相比于贛龍鐵路不超過100km/h的運行時速，贛瑞龍鐵路設計時速翻了一倍。

本次新建雙線設贛縣、于都、西江、瑞金、長汀南、冠豸山、上杭北、龍巖共8個車站，其中長汀南、上杭北為新建車站，其余為利用既有車站。贛瑞龍鐵路通車后，福州前往長汀、上杭將更為便捷，預計搭乘動車從福州到長汀最快3小時。

贛瑞龍鐵路的建設，不僅完善了中國鐵路網(wǎng)布局，同時也為江西省、福建省開辟一條新的對外通道，將形成西南經(jīng)中南至東南沿海地區(qū)的東西通道，對加強東、中、西部之間的經(jīng)濟聯(lián)系，促進中、西部開發(fā)具有重要作用。