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備受關注的成渝高鐵即將開通，昨天，成都鐵路局初次公布了成渝高鐵沿線新建的9個站點的基本信息。

成渝高鐵是首條出川高鐵，行經(jīng)線路雖與老成渝鐵路接近，但高鐵采用的是無砟軌道，因此沿線站點都為新建，包括四川境內(nèi)的簡陽南站、資陽北站、資中北站、內(nèi)江北站、隆昌北站，和重慶境內(nèi)的榮昌北站、大足南站、永川東站、璧山站。

從設計來看，沿線站點是“一站一景”，充分融入了地域建筑特色。比如，在國畫大師張大千出生地的內(nèi)江，內(nèi)江北站建筑以“揮灑大千”為主題，采用大氣的形體、飄逸的曲線，表現(xiàn)張大千用筆收放轉折、筆力遒勁的特點;隆昌縣是“中國石牌坊之鄉(xiāng)”，隆昌北站的建筑以牌坊造型為主，體現(xiàn)當?shù)嘏品晃幕?/p>

9個站點中，內(nèi)江北站最大，年發(fā)送旅客目標2020年預計540萬人次、2030年有望達到840萬人次，客流密度2020年預計達到3148萬人次、2030年有望達到4160萬人次。資陽北站其次，按照中型站的規(guī)模來規(guī)劃建設，預計2020年年旅客發(fā)送量229萬人次，2030年達到357萬人次。

成渝高鐵開通后，完善了新建站點城市的交通網(wǎng)絡布局，同時對帶動沿線城市經(jīng)濟快速發(fā)展具有十分重要的意義。