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日前，備受矚目的皖江城際鐵路傳來好消息了，按照相關(guān)審批程序，皖江城際鐵路正式獲得國家發(fā)改委批復(fù)。屆時，全省13條城際鐵路將覆蓋11個城市。

2015年10月14日最新消息：國家發(fā)展改革委已正式批復(fù)：同意皖江地區(qū)城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃方案。

皖江地區(qū)城際鐵路網(wǎng)規(guī)劃

規(guī)劃范圍：合肥、蕪湖、馬鞍山、銅陵、安慶、池州、滁州、宣城、六安、淮南、蚌埠等11市。

發(fā)展目標(biāo)：城際鐵路基本覆蓋20萬人口城鎮(zhèn)，形成中心城市間、中心城市與周邊城鎮(zhèn)間1小時交通圈，運輸能力和服務(wù)質(zhì)量大幅度提高。

規(guī)劃布局：以合肥為中心，規(guī)劃6條骨架城際鐵路和4條都市區(qū)城際鐵路。

建設(shè)期限：2015-2020年?？偫锍?10公里，總投資411.7億元。包括↓↓↓

合肥-新橋國際機(jī)場-六安城際鐵路，線路長度103公里

亳州-蚌埠-滁州-南京城際滁州-南京段，線路長度51公里

南陵-繁昌-蕪湖-江北集中區(qū)城際鐵路，線路長度87公里

巢湖-含山-和縣-馬鞍山城際鐵路，線路長度69公里

熱門線路

多城市可以坐著城鐵來新橋趕飛機(jī)

線路：合肥-新橋國際機(jī)場-六安

數(shù)據(jù)：全長103公里

“合肥-新橋國際機(jī)場-六安”線路有望成為安徽省此規(guī)劃的首條開工建設(shè)的城際鐵路。建成后，除了合肥和六安外，淮南、蚌埠、安慶、蕪湖、巢湖等合肥周邊城市也都可坐城鐵去新橋機(jī)場趕飛機(jī)了。

合肥到安慶1小時內(nèi)即達(dá)

線路：合肥-安慶-九江

數(shù)據(jù)：安徽境內(nèi)長度為305公里，計劃2015年開工，工期4年左右，設(shè)計時速350公里/小時

該線路直接利用國家鐵路網(wǎng)將建的合九客專。

合肥到安慶的路程大約只需要不到1個小時，該條鐵路北可以跟合蚌、京滬鐵路相連，南可以和昌九鐵路、昌吉贛、贛深等鐵路相連，形成全新的京九快速通道，合肥將打通連接珠三角的高鐵之路。

合肥南京間實現(xiàn)動車“公交化”

線路：合肥-滁州-南京

數(shù)據(jù)：全長134公里

該條城際鐵路修建好后，合肥跟南京之間將有兩條高速鐵路，城際列車再加上現(xiàn)有的動車組，兩地間必將實現(xiàn)列車的“公交化”運營。

黃山-九華山-天柱山：動車互達(dá)

線路：天柱山-安慶-九華山-黃山-金華

數(shù)據(jù)：先實施天柱山—安慶—黃山段，長180公里

皖江城際鐵路建成后可將三大名山串聯(lián)起來，黃山、九華山、天柱山之間可以很方便地通過動車切換地點游覽，進(jìn)一步推動沿線城市旅游經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。