來源:鐵行網(wǎng) 日期:2014-07-03
鐵路暑運大幕將于7月1日拉開。暑運期間,深圳站和深圳東站將累計增加5趟臨時旅客列車方便旅客暑期出行。同時,原深圳站開往青島方向的K2020次臨客列車升級變更為圖定K1688次,深圳東站開往上海南方向的K1516次快速列車升級變更為特快旅客列車T106次。
暑運期間,鐵路將產(chǎn)生學生流、旅游流、商務流和探親流多流疊加局面。為滿足旅客出行需求,暑運期間,深圳站將加開往張家界的K9088次,往阜陽的K562次,往韶關東的K9256次臨時旅客列車;深圳東站將加開往岳陽方向的K9204次,往長沙方向的K9218次臨時旅客列車。
這些臨客列車沿途經(jīng)過多個旅游景點,大大拓寬了市民暑期出游選擇。
除了增加臨客外,為了讓旅客旅途更舒適,7月1日施行新圖以后,深圳站和深圳東站各有一趟原有的臨時旅客列車轉為圖定列車開行。
其中深圳站此前開往青島的K2020次臨時旅客列車變更為K1688次圖定旅客列車,深圳站開車時間為10:50,跨及廣東、江西、湖北、安徽、河南、山東六個省。深圳東站往上海南的K1516次快速列車升級變更為特快旅客列車T106次。深圳東站開車時間為14:37,全程旅行時間較原來壓縮6小時16分。