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從鐵路部門獲悉，6月30日，哈爾濱至佳木斯鐵路、杭州至黃山鐵路、懷化至邵陽至衡陽鐵路都已正式開工建設(shè)。

據(jù)了解，哈佳鐵路全長343公里，其中改造已有線路6.2公里，新建線路336.8公里。該線路設(shè)哈爾濱、賓州、佳木斯等14個車站，以客為主,兼顧貨物運輸?shù)目拓浌簿€鐵路,設(shè)計時速200公里，建設(shè)工期4年半。

哈佳鐵路建成后，將在哈爾濱到佳木斯間形成一條新的快速鐵路通道，大幅度壓縮兩地間的到達時間，進一步完善東北鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

此外，杭州至黃山鐵路是國家快速鐵路網(wǎng)的組成部分，同時兼顧沿線城際客運。該線路起自浙江省杭州市，經(jīng)富陽市、桐廬縣、建德市、淳安縣，安徽省績溪縣、歙縣，終到黃山市，全長265公里，按時速250公里標準設(shè)計建設(shè)，建設(shè)工期4年。

杭黃鐵路建成通車后，將與滬杭、杭長、合福等快速客運鐵路通聯(lián)。

目前，沈陽與杭州間已經(jīng)開通高鐵，如杭黃鐵路開通，對沈陽去往黃山游玩的旅客應(yīng)該是個好消息。