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據(jù)悉，隨著近日石家莊東站的盾構(gòu)機(jī)順利抵達(dá)，地鐵1號(hào)線今年安排的9臺(tái)盾構(gòu)機(jī)全部到場(chǎng)，其中7臺(tái)始發(fā)。加之3號(hào)線小灰樓站盾構(gòu)機(jī)也已始發(fā)，石家莊地鐵主體建設(shè)開啟“加速度”模式。

自今年4月11日，第一臺(tái)盾構(gòu)機(jī)“石家莊號(hào)”在南村站正式始發(fā)以來(lái)，今年兩條線上安排了13臺(tái)盾構(gòu)機(jī)(1號(hào)線9臺(tái)、3號(hào)線4臺(tái))進(jìn)行盾構(gòu)作業(yè)。目前已有1號(hào)線的西王站-時(shí)光街站區(qū)間、長(zhǎng)城橋站-和平醫(yī)院站區(qū)間、和平醫(yī)院站-烈士陵園站區(qū)間、體育場(chǎng)站-北宋站區(qū)間、朝暉橋站-白佛站區(qū)間、白佛站-留村站區(qū)間、南村站-洨河大道站區(qū)間的7臺(tái)盾構(gòu)機(jī)和3號(hào)線的小灰樓站1臺(tái)盾構(gòu)機(jī)在井下日夜不停地掘進(jìn)作業(yè)。石家莊東站至火炬廣場(chǎng)站區(qū)間，談固至北宋站區(qū)間的盾構(gòu)機(jī)目前已經(jīng)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，正在加緊安裝。截至6月底，1號(hào)線已完成盾構(gòu)掘進(jìn)3111.6延米，3號(hào)線小灰樓-中山廣場(chǎng)區(qū)間盾構(gòu)掘進(jìn)240延米。盾構(gòu)機(jī)的安全使用，標(biāo)志著石市地鐵的區(qū)間隧道工程正加速推進(jìn)，2015年底一期工程將力爭(zhēng)全部實(shí)現(xiàn)“洞通”。

石家莊市軌道公司董事長(zhǎng)付慶文介紹，截至6月底，石市地鐵在建的55個(gè)工點(diǎn)已全部開工。自開工始累計(jì)完成投資43.2億元，其中，1號(hào)線一期完成28.4億元，3號(hào)線一期首開段完成11.2億元，新客站預(yù)留工程完成3.2億元，其他工程完成投資0.4億元。