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從北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司了解到，14號(hào)線東段預(yù)計(jì)在今年12月28日通車，全線12站中的10站將開通，高家園站、朝陽公園站甩站不停車。屆時(shí)，乘客可在金臺(tái)路站、望京站與6號(hào)線、15號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

有望9月中下旬試運(yùn)行

14號(hào)線是一條連接北京市東北、西南方向的“┛”形交通干線。全線西起豐臺(tái)區(qū)永定河河西大灰廠東路，終點(diǎn)為朝陽區(qū)善各莊站，途經(jīng)豐臺(tái)、東城、朝陽等區(qū)。其東段線路長約14.8公里，南起金臺(tái)路站，北至善各莊。

據(jù)悉，目前東段線路全部車站主體結(jié)構(gòu)完成，區(qū)間實(shí)現(xiàn)洞通，附屬結(jié)構(gòu)完成75%。

善各莊站至望京站4座車站為全線的樣板段，已于6月26日實(shí)現(xiàn)軌通，計(jì)劃8月上旬進(jìn)行動(dòng)車調(diào)試。

東段全部線路將于8月20日實(shí)現(xiàn)軌通，具備跑車條件。計(jì)劃于9月上旬開始跑車，并有望于9月中下旬開始試運(yùn)行。

未來或可與機(jī)場(chǎng)線換乘

北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司表示，東段預(yù)計(jì)12月28日通車，高家園站、朝陽公園站兩座車站因不具備開通條件，將甩站不停車。朝陽公園站有望在明年上半年具備通車條件并投入使用。

通車時(shí)，金臺(tái)路站、望京站可實(shí)現(xiàn)與既有6號(hào)線、15號(hào)線的換乘。此外，京順路站預(yù)留了與機(jī)場(chǎng)線換乘的條件，但能否實(shí)現(xiàn)換乘目前還不確定。未來，高家園站可與規(guī)劃的12號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘，朝陽公園站可與規(guī)劃的3號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

東段全線運(yùn)營約27分鐘

14號(hào)線首次采用了六節(jié)編組的A型列車。在同樣6節(jié)編組情況下，A型列車載客量達(dá)2580人，可比普通B型列車多運(yùn)700人，運(yùn)力提升三分之一。昨天上午，14列新車已經(jīng)在馬泉營車輛段內(nèi)就位。

東段線路開通后，全線運(yùn)營時(shí)間約為27分鐘，將確保5分鐘的行車間隔，并力爭縮短到4分鐘。

另據(jù)了解，14號(hào)線分為三段開通，其中西段從張郭莊站至西局站已于去年5月通車，東段金臺(tái)路站至善各莊站將于今年底通車;余下的中段部分受到施工進(jìn)度影響，計(jì)劃于2015年通車。