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武廣高鐵始于武漢的武漢站，經(jīng)過咸寧、赤壁、岳陽、長沙、株洲、衡陽、耒陽、郴州、樂昌、韶關、英德、清遠、花都，到達廣州的廣州南站。

鐵路部門介紹，武廣高鐵沿線設有15個辦理客運業(yè)務的車站，包括廣州南站、廣州北站、清遠站、英德西站、韶關站、樂昌東站(建設中)、郴州西站、耒陽西站、衡陽東站、衡山西站、株洲西站、長沙南站、汨羅東站、岳陽東站、赤壁北站、咸寧北站、武漢站。為了區(qū)別，現(xiàn)京廣線上原韶關站更改為韶關東站，原清遠站更改為源潭站。

武廣高鐵是中國一條連接湖北省武漢市與廣東省廣州市的高速鐵路，是京廣高速鐵路的組成部分，位于湖北、湖南和廣東境內(nèi)，于2005年6月23日在長沙動工，2009年12月26日投入正式運營。

武廣高鐵全線全長約995公里，其中武漢站至廣州南站正線全長968公里，在京滬高鐵開通前，是中國營運里程最長的鐵路客運專線。全線設動車段2個，動車運用所1個;途經(jīng)220多座隧道，橋梁隧道占到線路全長的6成以上。設計時速350公里/小時，最高時速380公里/小時，實際營運最高平均時速311公里/小時，具備列車運行間距最短3分鐘的追蹤能力，投資總額930億元人民幣，由鐵道部和湖北省、湖南省、廣東省投資共建。