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20日7時51分，當(dāng)動車組D1384次緩緩駛?cè)?a target='_blank'>九臺南站停車并打開車門允許上下乘客時，標(biāo)志著這座歷經(jīng)兩年建設(shè)的現(xiàn)代化小站正式投入使用。

進(jìn)入九臺南站站房，站房的右側(cè)是售票窗口，中間偏右的位置是安檢通道，通過安檢通道進(jìn)入候車大廳，兩排沙發(fā)座椅整齊擺放，衛(wèi)生間、飲水間、問詢處等功能全都具備，是一座現(xiàn)代化的小火車站。在通向站臺的門口處，有兩臺驗票的自助閘機(jī)，凡是持票上車的旅客，經(jīng)過車站工作人員引導(dǎo)，將車票插入檢票口，閘機(jī)開啟，同時，被檢驗的車票從另外一個出口吐出，瞬間完成驗票。

每天有10趟列車?？?/p>

沈陽鐵路局吉林車務(wù)段副段長姜興月說，九臺南站的車站等級是4等車站，建筑面積3000平方米，兩個站臺4條軌線，共有23名工作人員在此值班，車站設(shè)置售票窗口9個，候車大廳180個座椅，可日發(fā)送旅客6000人次。長吉城際高鐵線路，通過長春站、長春西站與哈大、京沈高鐵線路聯(lián)通，每天有10趟列車在此?？?，還有73趟列車從此經(jīng)過，目前從九臺南站乘坐高鐵列車可直達(dá)長春、吉林、哈爾濱、沈陽、大連。將來有望開通至上海、北京方向的高鐵，九臺南站并非僅僅立足于長春與吉林兩座省內(nèi)城市間的運營。

市民點贊 出行多了一條便捷途徑

“我家就住在附近，以前去長春要么坐汽車，要么坐火車，可無論哪種方式對我來說都不方便?！备呦壬f，以前坐汽車要1個多小時，而如果乘坐火車，需要到九臺市內(nèi)，但每天火車只有幾趟，最快也要40多分鐘。

九臺到長春用時23分鐘

在車站售票室購買了到長春的車票———D5022次，10時40分，經(jīng)過自助閘機(jī)驗票后，順著廊橋向2站臺走去，連接站臺的是通向二樓的樓梯，在右側(cè)是一部電動扶梯，乘客們都乘坐扶梯來到二樓站臺，從驗票到站臺上候車，僅用不到2分鐘。

10時45分，和諧號動車組出現(xiàn)在乘客視野中，1分鐘后緩緩?fù)Ｏ拢囬T打開，乘客們有序上車，找自己座位。10時47分，列車平穩(wěn)啟動，急速向長春方向行駛。

10時54分，列車到達(dá)龍嘉站，此時乘客有上車的也有下車的，很快列車?yán)^續(xù)前行，11時10分，列車到達(dá)終點站———長春站，從九臺南站到長春站全程僅用23分鐘。