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市民口口相傳了52年的“火車(chē)南站”即烏魯木齊站，真的要變成烏魯木齊南站了。自9月1日零時(shí)起，烏魯木齊站將正式更名為烏魯木齊南站。

據(jù)了解，此次烏魯木齊站更名為烏魯木齊南站，主要是為正在建設(shè)的高鐵新客站預(yù)留站名。

烏魯木齊站自9月1日零時(shí)，將進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)升級(jí)，此后烏魯木齊南站將恢復(fù)正常售票，票面將正式出現(xiàn)“烏魯木齊南”字樣。烏魯木齊南站也將陸續(xù)對(duì)車(chē)站指示牌、指引牌、站名等標(biāo)識(shí)逐一更換。

烏魯木齊站更名后，受預(yù)售期影響，將不同程度存在旅客持有票面顯示“烏魯木齊”和“烏魯木齊南”兩種情況，9月1日至9月19日為過(guò)渡期，在此期間，旅客持兩類(lèi)車(chē)票均可正常進(jìn)站乘車(chē)。

高鐵新客站預(yù)計(jì)2015年年底竣工，烏魯木齊站在新疆高鐵開(kāi)通前夕更換站名，預(yù)示著新疆高鐵的開(kāi)通到了最后準(zhǔn)備階段，也標(biāo)志著新疆鐵路發(fā)展進(jìn)入了一個(gè)新的歷史階段。

目前，烏魯木齊共設(shè)有烏魯木齊站、烏北站、烏東站、烏西站和建設(shè)中的高鐵新客站五個(gè)車(chē)站，將來(lái)烏魯木齊高鐵新客站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，各個(gè)車(chē)站間的職能分工將更細(xì)、更具體。

其中，烏西站是全疆最大的編組站，業(yè)務(wù)性質(zhì)為客貨運(yùn)站，擔(dān)負(fù)著烏魯木齊鐵路樞紐內(nèi)貨物列車(chē)編解以及旅客列車(chē)的取送、換掛和整編作業(yè)，并兼辦客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)。而其他兩個(gè)站――烏北站和烏東站均為貨運(yùn)站。烏北站修建于1962年，屬于大宗物資貨運(yùn)中轉(zhuǎn)站，辦理整車(chē)、零擔(dān)、集裝箱貨物發(fā)到;烏東站則為小站，在市民的記憶中也較模糊。

烏魯木齊高鐵新客站位于經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))，從2013年4月起全面開(kāi)工建設(shè)，它是蘭新鐵路第二雙線的終點(diǎn)站，建成后將成為烏魯木齊最大的火車(chē)客運(yùn)站。它的另一大亮點(diǎn)是集中突出了以人為本的設(shè)計(jì)理念。比如其采用了“線上候車(chē)”的方式，旅客只需下幾個(gè)樓梯就可到站臺(tái)，而不像一般車(chē)站需要帶著繁重的行李從候車(chē)廳步行很長(zhǎng)距離才能到達(dá)站臺(tái)。