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市民口口相傳了52年的“火車南站”即烏魯木齊站，真的要變成烏魯木齊南站了。自9月1日零時起，烏魯木齊站將正式更名為烏魯木齊南站。

據(jù)了解，此次烏魯木齊站更名為烏魯木齊南站，主要是為正在建設的高鐵新客站預留站名。

烏魯木齊站自9月1日零時，將進行網(wǎng)絡系統(tǒng)升級，此后烏魯木齊南站將恢復正常售票，票面將正式出現(xiàn)“烏魯木齊南”字樣。烏魯木齊南站也將陸續(xù)對車站指示牌、指引牌、站名等標識逐一更換。

烏魯木齊站更名后，受預售期影響，將不同程度存在旅客持有票面顯示“烏魯木齊”和“烏魯木齊南”兩種情況，9月1日至9月19日為過渡期，在此期間，旅客持兩類車票均可正常進站乘車。

高鐵新客站預計2015年年底竣工，烏魯木齊站在新疆高鐵開通前夕更換站名，預示著新疆高鐵的開通到了最后準備階段，也標志著新疆鐵路發(fā)展進入了一個新的歷史階段。

目前，烏魯木齊共設有烏魯木齊站、烏北站、烏東站、烏西站和建設中的高鐵新客站五個車站，將來烏魯木齊高鐵新客站開通運營后，各個車站間的職能分工將更細、更具體。

其中，烏西站是全疆最大的編組站，業(yè)務性質為客貨運站，擔負著烏魯木齊鐵路樞紐內貨物列車編解以及旅客列車的取送、換掛和整編作業(yè)，并兼辦客貨運輸業(yè)務。而其他兩個站――烏北站和烏東站均為貨運站。烏北站修建于1962年，屬于大宗物資貨運中轉站，辦理整車、零擔、集裝箱貨物發(fā)到;烏東站則為小站，在市民的記憶中也較模糊。

烏魯木齊高鐵新客站位于經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)(頭屯河區(qū))，從2013年4月起全面開工建設，它是蘭新鐵路第二雙線的終點站，建成后將成為烏魯木齊最大的火車客運站。它的另一大亮點是集中突出了以人為本的設計理念。比如其采用了“線上候車”的方式，旅客只需下幾個樓梯就可到站臺，而不像一般車站需要帶著繁重的行李從候車廳步行很長距離才能到達站臺。