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昨天下午，經(jīng)過1個(gè)小時(shí)的緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)，矗立在滬昆高鐵沾益火車站兩側(cè)、分別重達(dá)8300噸的兩段“巨無霸”橋梁，向跨越的沾益火車站平轉(zhuǎn)25.3°，實(shí)現(xiàn)了橋梁精確合龍。這是昆明鐵路局乃至云南省第一座大跨度成功轉(zhuǎn)體的上跨鐵路立交橋。轉(zhuǎn)體過程中，滬昆高鐵該區(qū)段中斷運(yùn)輸100分鐘。

此次成功轉(zhuǎn)體的滬昆高速鐵路沾益特大橋位于云南省曲靖市沾益縣西平鎮(zhèn)境內(nèi)，由中鐵二十局集團(tuán)公司承建。沾益特大橋全長(zhǎng)1768.386m，最大跨度128米，單T構(gòu)重量為8300噸，轉(zhuǎn)體過程梁體距接觸網(wǎng)最近距離為1.864米，是全線跨度最大、噸位最大、距營(yíng)業(yè)線最近的橋梁。

滬昆高鐵是國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”的快速客運(yùn)通道之一，是中國(guó)東西向線路里程最長(zhǎng)、影響范圍大、經(jīng)過省份最多的高速鐵路。目前，滬昆高速鐵路上海至杭州段已于2010年通車，南昌至長(zhǎng)沙段計(jì)劃2014年9月16日通車，南昌至杭州段預(yù)計(jì)2014年年底通車。滬昆高鐵云南段正線長(zhǎng)184.728km，預(yù)計(jì)2016年底開通。