鐵行網(wǎng)小編獲悉，10月9日，滬昆客專(zhuān)貴州西段開(kāi)始鋪軌，一組500米超長(zhǎng)鋼軌在工人輔助下，準(zhǔn)確無(wú)誤地落在槽內(nèi)標(biāo)志著專(zhuān)線建設(shè)進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺階段。
項(xiàng)目副總工程師黃杰介紹，500米超長(zhǎng)鋼軌最大的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是焊接處少?！耙酝睦?a href='http://www.huaziya.cn/' target='_blank'>火車(chē)開(kāi)起來(lái)哐當(dāng)哐當(dāng)，就是因?yàn)闆](méi)給鋼軌做好‘除疤’手術(shù)，接下來(lái)還要讓20多公里的鋼軌看不到一處接縫，并進(jìn)行軌道精調(diào)等工序。”
成都鐵路局副局長(zhǎng)、滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線貴州公司總經(jīng)理張建波說(shuō)：“線上施工的開(kāi)始，對(duì)保證明年上半年滬昆高鐵
開(kāi)通至貴州西段以及明年年底全線通車(chē)至昆明意義重大?！彼€表示：“滬昆高鐵就像一條‘金腰帶’，橫跨在我國(guó)鐵路網(wǎng)主骨架上，把東部沿海地區(qū)的資源引入西南，互利共享。對(duì)貴州來(lái)說(shuō)，更是一條抵達(dá)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的快速致富路?！?
中鐵五局滬昆高鐵貴州段指揮長(zhǎng)王振中介紹，貴州西段作為客專(zhuān)
長(zhǎng)沙至昆明段的重要組成部分，全線共設(shè)貴安、
平壩南、
安順西、關(guān)嶺、
普安、盤(pán)縣等六個(gè)車(chē)站。按照設(shè)計(jì)要求，需正線雙線鋪軌480.198千米，站線鋪軌30.01千米，鋪設(shè)道岔61組。按照計(jì)劃，從安順
天龍鋪軌基地出發(fā)，將于明年6月到達(dá)與云南段的接軌點(diǎn)。
據(jù)了解，滬昆高鐵貴州段東起
銅仁市
玉屏縣，向西經(jīng)
凱里、
貴陽(yáng)、安順地區(qū)，從盤(pán)縣進(jìn)入云南，全長(zhǎng)559.5公里，是世界上跨度最大、地形起伏大、地質(zhì)結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的高速鐵路。今年6月18日，貴州段貴陽(yáng)以東已經(jīng)正式投入運(yùn)營(yíng)。
預(yù)計(jì)滬昆高鐵貴州西段開(kāi)通后，從貴陽(yáng)北站乘坐高鐵出發(fā)，至貴安站約15分鐘，至平壩南站約20多分鐘，抵達(dá)安順西站約30分鐘，至關(guān)嶺站約40分鐘，不到1小時(shí)可到達(dá)
普安站，1小時(shí)20分鐘左右可到達(dá)盤(pán)縣，2小時(shí)20分左右即可直達(dá)昆明。
滬昆高鐵貴州西段的開(kāi)鋪，也預(yù)示著滬昆高鐵將于明年年底全線通車(chē)。到時(shí)候，搭乘該路線列車(chē)的旅客，別忘了提前上鐵行網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)
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