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合肥鐵路樞紐南環(huán)線及合肥南站工程已于9月25日起由聯(lián)調(diào)聯(lián)試轉(zhuǎn)入運行試驗階段。9月30日，據(jù)上海鐵路局合肥鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部負責(zé)人介紹，運行試驗階段每天開行50對試驗列車，計劃持續(xù)到10月中旬，合肥鐵路樞紐南環(huán)線10月份具備開通運營條件。合肥鐵路樞紐南環(huán)線工程是滬漢蓉快速通道的重要組成部分，始于合寧高鐵肥東站，經(jīng)肥東縣、包河區(qū)、經(jīng)開區(qū)、肥西縣后，終至合武高鐵長安集站。線路總長39.626公里，設(shè)計時速200公里至250公里，工程包括新建合肥南站和合肥動車運用所，改建肥東站和長安集站。據(jù)介紹，在新建鐵路的同時，對合寧線肥東站和合武線長安集站等高鐵既有線站場改造大施工。

南環(huán)線自8月19日至9月25日進行聯(lián)調(diào)聯(lián)試，期間開行了檢測列車等40趟、動車組列車560余列，完成了全部項目的檢測試驗，各項指標(biāo)均符合規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，取得了預(yù)期效果，具備了運行試驗條件。目前正在進行的運行試驗，主要是通過驗證行車組織方式能否滿足正式運營要求，進一步完善運輸組織方案，為建立行車安全控制體系提供技術(shù)依據(jù)，目的是達到開通運營的條件。