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中國鐵路總公司正在著手逐步對全路時速在160公里以下的普速列車統(tǒng)一更換外漆，更換完畢后，乘客熟悉的紅皮車、藍皮車、白皮車都將統(tǒng)一為“橄欖綠”色外衣，涉及昆山站的共有60多趟列車。其中，昆山站與北京站之間往來的1461/1462次列車將在年底前率先完成“換裝”。

根據(jù)上級部門的計劃，全路時速在160公里以下的普速列車客車外皮的油漆顏色主色統(tǒng)一為橄欖綠色，腰飾帶顏色為淡黃色，車頂顏色為中灰色。以腰飾帶形狀的不同，區(qū)別直達特快、特快、快和普快等級的客車，涉及昆山的相關列車共有60多趟，全部在昆山站停靠辦客，昆山南站的高鐵動車不在換裝行列。

目前，在鐵路線上奔跑的普速列車外皮顏色主要有四種：紅色、藍色、白色和墨綠色。其中，快車、直達、特快的紅皮車最多。據(jù)介紹，墨綠色列車也就是傳統(tǒng)意義上的“綠皮車”，自2007年以來逐步淘汰，平常已經(jīng)沒有這種列車?？可舷驴土恕?/p>

??“鐵路部門會根據(jù)列車的維護保養(yǎng)情況進行周期性的重新涂裝，這次調(diào)整一部分列車外皮油漆會安排在正常廠修時調(diào)整，所以不會是一下子‘換裝’，而是會逐步調(diào)整，旅客也可以逐步適應。因為列車內(nèi)部設置和車次編號全部不變，鐵路部門不會就‘換裝’在站內(nèi)進行特別通知，旅客只要認準列車車次坐車就行。”鐵路昆山站的相關負責人說。