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中國(guó)鐵路總公司正在著手逐步對(duì)全路時(shí)速在160公里以下的普速列車(chē)統(tǒng)一更換外漆，更換完畢后，乘客熟悉的紅皮車(chē)、藍(lán)皮車(chē)、白皮車(chē)都將統(tǒng)一為“橄欖綠”色外衣，涉及昆山站的共有60多趟列車(chē)。其中，昆山站與北京站之間往來(lái)的1461/1462次列車(chē)將在年底前率先完成“換裝”。

根據(jù)上級(jí)部門(mén)的計(jì)劃，全路時(shí)速在160公里以下的普速列車(chē)客車(chē)外皮的油漆顏色主色統(tǒng)一為橄欖綠色，腰飾帶顏色為淡黃色，車(chē)頂顏色為中灰色。以腰飾帶形狀的不同，區(qū)別直達(dá)特快、特快、快和普快等級(jí)的客車(chē)，涉及昆山的相關(guān)列車(chē)共有60多趟，全部在昆山站?？哭k客，昆山南站的高鐵動(dòng)車(chē)不在換裝行列。

目前，在鐵路線上奔跑的普速列車(chē)外皮顏色主要有四種：紅色、藍(lán)色、白色和墨綠色。其中，快車(chē)、直達(dá)、特快的紅皮車(chē)最多。據(jù)介紹，墨綠色列車(chē)也就是傳統(tǒng)意義上的“綠皮車(chē)”，自2007年以來(lái)逐步淘汰，平常已經(jīng)沒(méi)有這種列車(chē)停靠上下客了。

??“鐵路部門(mén)會(huì)根據(jù)列車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)情況進(jìn)行周期性的重新涂裝，這次調(diào)整一部分列車(chē)外皮油漆會(huì)安排在正常廠修時(shí)調(diào)整，所以不會(huì)是一下子‘換裝’，而是會(huì)逐步調(diào)整，旅客也可以逐步適應(yīng)。因?yàn)榱熊?chē)內(nèi)部設(shè)置和車(chē)次編號(hào)全部不變，鐵路部門(mén)不會(huì)就‘換裝’在站內(nèi)進(jìn)行特別通知，旅客只要認(rèn)準(zhǔn)列車(chē)車(chē)次坐車(chē)就行。”鐵路昆山站的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。