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大家在乘坐火車時應(yīng)該都有過這樣的經(jīng)歷，乘客進站的時候，提著行李舉著車票排隊通過，在出站的時候也是如此，相對進站來說，很多車站出站口只有一個，遇到客流量大的時候就會特別擁擠，檢票也流于形式。

進站檢票大家都能理解，可是出站為何要檢票這就讓人搞不明白了，如果是為了查處沒買票的乘客，這個工作可以在火車上由工作人員完成，為什么要等到出站的時候再進行驗票呢，尤其高鐵時代的來臨，有些人因高鐵票中途丟失，出站時被要求補全票，這不僅讓乘客心中難平，也帶來了經(jīng)濟上的損失。

昨日，哈爾濱鐵路局正式對外發(fā)布消息，為進一步實現(xiàn)鐵路便民的常態(tài)化工作，哈爾濱鐵路局正式對管內(nèi)16個車站取消檢票口重復(fù)檢票，減少過度查驗車票給旅客出行帶來的不便。

自鐵路部門實行實名制驗票以來，旅客進站、出站都要進行驗票，重復(fù)查驗車票不但給旅客帶來不便，還影響客運組織效率。對此，哈爾濱鐵路局經(jīng)過調(diào)研論證，對具備條件的已經(jīng)實行100%車票實名制的16個車站取消旅客檢票口檢票，全部客運營業(yè)站出站口取消驗票環(huán)節(jié)，暢通旅客進、出站流線，提高通道通過能力，為旅客出行創(chuàng)造了便利條件。

本次取消檢票口檢票的16個車站分別為：大慶站、大慶西站、佳木斯站、牡丹江站、哈爾濱東站、加格達奇站、雙鴨山站、鶴崗站、伊春站、齊齊哈爾站、雞西站、七臺河站、海拉爾站、綏化站、滿洲里站、綏芬河站。取消檢票口檢票后，旅客進站安檢前進行實名制查驗，確認(rèn)票、證、人一致后，在車票上加剪，遇有旅客進站時間距離票面記載的乘車日期超過24小時的，告知旅客在乘車當(dāng)日進站候車。

此外，除滿洲里站和綏芬河站外，其余14個車站同時取消了旅客分區(qū)候車，旅客可任意選擇候車地點，解決檢票前候車室一側(cè)擁擠一側(cè)空閑的問題，優(yōu)化了候車室空間，擴大了候車室的可用面積，進一步方便了旅客出行。

為了保證便民利民舉措順利實施，鐵路部門加強引導(dǎo)和宣傳，通過車站廣播及時把車次、到發(fā)時刻、停靠站臺、檢票進站時間、停檢時間等信息向旅客進行播報，同時安排客運人員引導(dǎo)旅客到指定站臺上車，避免旅客誤乘。