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據(jù)了解，青榮城際鐵路新建的13個(gè)客運(yùn)車站中，有12個(gè)車站時(shí)歸煙臺(tái)車務(wù)段管理，只要城陽站歸青島西車務(wù)段管理。

青榮城際鐵路是半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道。青榮城際鐵路是山東省“四縱四橫”中“四縱”之一的煙大輪渡-藍(lán)煙-膠新鐵路通道的一部分，連接青島、煙臺(tái)、威海三市，向北通過煙大輪渡連通遼東半島，南接膠新線延伸到隴海線，西經(jīng)膠濟(jì)客運(yùn)專線進(jìn)入京滬高鐵通道，成為膠東半島城市群的重要聯(lián)絡(luò)通道，是山東省繼濟(jì)青鐵路客運(yùn)專線、京滬高鐵山東段之后的第三條鐵路高速客運(yùn)通道。

青榮城際鐵路正線線路長度近300公里，全線共設(shè)15個(gè)車站，其中新建13個(gè)客運(yùn)車站，有青島北站、城陽站、即墨北站、夏格莊站(預(yù)留)、萊西北站、萊陽站、海陽北站、桃村北站、官莊站、煙臺(tái)南站、牟平站、威海北站、威海站、文登東站、榮成站。鐵路等級為客運(yùn)專線，正線數(shù)目為雙線，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為250公里/小時(shí)。

據(jù)了解，青榮城際鐵路開行方案初步規(guī)劃為：開行直通動(dòng)車組，分別是榮成站至北京南站、榮成站至上海虹橋站的列車;開行管內(nèi)動(dòng)車組，分別是濟(jì)南至煙臺(tái)、威海、榮成等相關(guān)站點(diǎn)的列車，今年年底將先開通濟(jì)南方向。在正式開行前，鐵路部門仍可能根據(jù)實(shí)際情況做出適當(dāng)調(diào)整。