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總投資37.6億元人民幣的廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭段增建第二線，及廈深聯(lián)絡(luò)線項目轉(zhuǎn)入實質(zhì)性施工階段。該鐵路建成后汕頭有望高鐵直達(dá)廣州和香港。

工程建成開通后，汕頭站將與廈深鐵路接軌，形成潮汕地區(qū)對外快速客運(yùn)通道。改建后汕頭站將形成4座站臺，7條到發(fā)線，2條動車存車線，不僅有直接開往廣州、深圳、廈門的高速動車，還可以通過廣深港客運(yùn)專線，開行直達(dá)香港的高速動車。

該工程有助完善粵東地區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，挖掘汕頭站的始發(fā)終到功能并強(qiáng)化潮汕站的樞紐功能。目前該項目已完成工程施工招標(biāo)及公示，施工中標(biāo)單位已組織項目部進(jìn)駐，著手開展沿線施工組織勘查。

廣梅汕鐵路增建第二線及既有線改造22.9公里，廈深聯(lián)絡(luò)線長21.6公里，項目概算總投資37.6億元人民幣，總工期兩年半。其中汕頭市境內(nèi)工程為增建二線，長約11.3公里，投資約12億元人民幣。