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12月10日零時(shí)起，全國(guó)鐵路將實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。這是鐵路部門對(duì)列車運(yùn)行圖進(jìn)行的又一次較大調(diào)整。據(jù)了解這次調(diào)圖后，全國(guó)鐵路旅客列車開行總數(shù)將達(dá)到2673.5對(duì)。

這次調(diào)圖后，將新增加226.5對(duì)旅客列車，全國(guó)鐵路旅客列車開行總數(shù)將達(dá)到2673.5對(duì)。與現(xiàn)在的運(yùn)行圖相比，新的運(yùn)行圖主要有以下變化：

動(dòng)車組列車開行，范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。一方面，滬昆高鐵杭州東至南昌西段和長(zhǎng)沙南至新晃西段、蘭新高鐵、鄭開城際、廣線、貴廣客專等一批高鐵新線近期陸續(xù)開通運(yùn)營(yíng);另一方面，增加了京廣、京滬、廈深、膠濟(jì)等既有高鐵線路的動(dòng)車組列車開行數(shù)量。

普速旅客列車開行，品質(zhì)進(jìn)一步提升。這次調(diào)圖，對(duì)普速旅客列車開行結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化：增開17對(duì)跨鐵路局的普速旅客列車，優(yōu)化調(diào)整了23對(duì)普速旅客列車的運(yùn)行區(qū)段和47.5對(duì)普速旅客列車的運(yùn)行徑路，將部分普速旅客列車更換為新型空調(diào)列車，乘車環(huán)境進(jìn)一步改善。除此之外，部分城市間旅客列車，運(yùn)行時(shí)間大幅壓縮。比如，新線陸續(xù)開通后，上海至廣州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮9小時(shí)以上、上海至長(zhǎng)沙最短運(yùn)行時(shí)間壓縮2小時(shí)以上、烏魯木齊至蘭州最短運(yùn)行時(shí)間壓縮6小時(shí)30分。