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黃山北站以“古徽新韻”為建筑創(chuàng)意，從中國寫意山水的筆法中汲取靈感，現(xiàn)代穩(wěn)重中又透出特有的靈氣。因此，具備徽派特色及地域文化特征的黃山北站，從開工初期就備注人們的關(guān)注。那么，黃山北站建設(shè)進展是怎樣呢?

鐵行網(wǎng)小編近日獲悉，目前，黃山北站外立面裝飾裝修工作已經(jīng)基本完成，內(nèi)裝工程處于收官階段，站房動、靜態(tài)標識也已安裝就位，預(yù)計2015年下半年就可以投入使用。

中鐵建設(shè)集團黃山北站項目部于2014年9月底跑步進場，面對皖南山區(qū)地質(zhì)復(fù)雜、跨越雨季施工、交叉施工等諸多不利因素，項目部大力推行樣板先行制度，積極協(xié)調(diào)各專業(yè)、各工區(qū)穿插施工，采取小雨大干、大雨小干、不下雨猛干的作業(yè)方針，先后編制40余項施工方案，按期完成主體結(jié)構(gòu)、雨棚天橋鋼結(jié)構(gòu)、四電機房等施工節(jié)點，并獲得合福鐵路2014年度標準化創(chuàng)優(yōu)考評綜合排名第一的優(yōu)異成績。

占地39582平方米的黃山北站位于黃山市新城區(qū)站前大道以南，是京福鐵路、黃杭鐵路、皖贛鐵路的聯(lián)結(jié)點，京臺高速、杭瑞高速、黃祁高速、屯婺高速的交匯處，毗鄰黃山風(fēng)景區(qū)，距離黃山市屯溪國際機場僅7公里，是黃山市南部城鎮(zhèn)群的重要節(jié)點，建成后將成為皖南地區(qū)最大的綜合交通樞紐，引領(lǐng)徽州進入高鐵時代。

以上就是小編為您整理的關(guān)于黃山北站建設(shè)進展的全部內(nèi)容。關(guān)于黃山北站的后續(xù)進展，小編會在獲悉后第一時間發(fā)布在鐵行網(wǎng)火車資訊頻道，請您繼續(xù)保持關(guān)注。