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2月22日(大年初四)以來，貴陽火車站客流持續(xù)高峰，日均發(fā)送旅客均在6萬人以上。貴陽北站也是如此，近10天內(nèi)各趟動車車票全部售罄，加開的動車車票也不好搶。

客流高峰疊加昨日16時30分許，記者登錄12306網(wǎng)站，試圖給朋友搶一張2月28日加開的貴陽北至廣州南的D4551次動車車票。記者查詢時，一等座票已售完，只剩下二等座票501張，無座票85張。3分鐘后，二等座票售去173張，剩余328張。3分鐘后，剩余212張，在4點52分時，僅余36張二等座票和85張無座票，至5點06分時，僅存1張無座票。一番搶票苦戰(zhàn)，記者才搶到一張二等座票。

據(jù)了解，今年春運貴陽站客流呈現(xiàn)出節(jié)前分散，節(jié)后集中的特點。節(jié)后務(wù)工流、學生流、探親流等客流高峰疊加，導致了客流呈現(xiàn)較為集中的現(xiàn)象。省內(nèi)短途客流基本上以返筑為主，客流量大，聚集后大部分集中前往華東、華南方向。目前，貴陽往北京、廣州、上海、寧波、杭州等地的客流非常集中，票源較為緊張，大部分圖定車次、加開車次在近5日內(nèi)的臥鋪、硬座票均已售完，部分車次甚至未剩余一張無座票。在節(jié)后，貴陽至成都、重慶、宜賓等方向的票源則相對寬松,增開4趟臨時列車根據(jù)最近這段時間售票情況及客流分析，成都鐵路局決定再次增開以下臨時列車：

(1)3月6日貴陽至六盤水增開K9591/2次，貴陽站早上8時開車，安順站10時15分到、六枝站11時14分到、六盤水12時53分到。

(2)3月7日至8日貴陽至廣州東站增開3772/3次、3774/1次。

(3)3月6日至3月14日貴陽-宜賓間(隔日)加開K9541/4次，貴陽13:43開，宜賓第二日4:43到。

(4)3月2、5、6、8、9、11、12、14、15日貴陽-杭州間加開3516次，貴陽21:32開，杭州第三日2:00到。

另外，從2月27日開始，由始發(fā)站起貴陽至溫州3520/17次列車增加凱里、玉屏火車站辦理客運業(yè)務(wù)(在這2個站停車)。2月27日開始，由始發(fā)站起貴陽至廣州東站3772/3次增加都勻火車站辦理客運業(yè)務(wù)。