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據(jù)茂名市發(fā)改委介紹，深茂高鐵茂名段設(shè)計時速將由最初設(shè)計的200公里提高至250公里。據(jù)了解，該線將會途經(jīng)茂名市8個鎮(zhèn)，沿途設(shè)置三個站。

據(jù)介紹，深茂鐵路原設(shè)計時速為200公里，現(xiàn)更改設(shè)計，將時速調(diào)整為250公里。因此，深茂鐵路部分橋梁可能要加寬加厚等，連接的終點站茂東站要進行改建。在市委市政府主要領(lǐng)導(dǎo)高度重視下，市長李紅軍靠前指揮，經(jīng)常過問施工進度，每兩周必到沿線施工現(xiàn)場巡視一次，及時召開聯(lián)席會議，研究解決相關(guān)問題。使征地、拆遷、放線等工作得到及時有效推進，現(xiàn)已全線施工，而且順利推進。緊鄰新圩的望夫鎮(zhèn)等地方，施工大提速。現(xiàn)在，望夫橋等5座橋梁已開工，完成灌注樁264根，涵洞開工12座，路基試驗段2320米，施工便道修建完成25.4公里。

深茂高鐵茂名段從陽江市陽西縣新圩鎮(zhèn)進入茂名市電白區(qū)望夫鎮(zhèn)，途經(jīng)望夫、馬踏、觀珠、霞洞、林頭、坡心、羊角以及茂南開發(fā)區(qū)8個鎮(zhèn)(開發(fā)區(qū))，終點為茂東火車站，全長54.86公里，投資約54.5億元。沿途設(shè)有茂名港北(原馬踏站)、電白東(原觀珠站)、電白站(貨運站)三站。

據(jù)介紹，深茂高鐵為雙線設(shè)計，全長390.1公里，估算投資593.4億元。項目分兩期建設(shè)，首期建設(shè)江門至茂名段，長265公里，總投資290.4億元;深茂高鐵江門至茂名段已于去年6月底動工建設(shè)，計劃2018年建成通車。昨日上午，記者來到陽西新圩與電白望夫相接的施工現(xiàn)場，工人們有的在鋪大橋鋼筋，有的在焊接縫隙，有的在整理路基，施工現(xiàn)場熱火朝天。在望夫境內(nèi)放眼望去，路基面已基本成型。長達500多米的橫跨望夫河的特大橋，已用鋼板牢牢地筑好了施工通道，其旁邊有多臺沖樁機開動沖錘施工。工人說，將抓緊好天氣時機，加快推進施工進度。

深茂高鐵的建設(shè)，將改變茂名市軌道交通擁擠、緩慢的現(xiàn)狀，促進茂名進一步融入珠三角經(jīng)濟圈。