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廣深港高鐵福田站主體工程完工

來源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-03-20

據(jù)廣東省發(fā)改委消息,目前,廣深港高鐵福田火車站主體工程已經(jīng)完工,年底將具備通車條件,通車后,廣深港高鐵內(nèi)地段全線貫通。預(yù)計(jì)到2017年,廣深港高鐵全線通車。

福田站將是國內(nèi)首座、亞洲最大、全世界列車通過速度最快的地下火車站,該交通樞紐工程以廣深港客運(yùn)專線深圳福田站為中心,匯集地鐵1、2、3、4、11號(hào)線等城市軌道交通線路,以及公交首末站、小汽車及出租車接駁場站等常規(guī)交通設(shè)施及配套,定位為國內(nèi)大型地下鐵路車站、珠三角重要的城際交通樞紐。該交通樞紐工程深度為30米,分為三層:地下一層是高鐵和地鐵換乘層,地下二層是高鐵候車層,地下三層是高鐵站臺(tái)層。車站內(nèi)共設(shè)四座島式站臺(tái),總建筑面積為14.7萬平方米,相當(dāng)于21個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場大小,共設(shè)有36個(gè)出入口,以方便整體交通的旅客運(yùn)輸。據(jù)介紹,目前,福田火車站的主體工程已全部完工,今年年底,廣深港高鐵福田站將具備通車條件。

據(jù)廣東省發(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人透露,廣東省內(nèi)今年內(nèi)完工的項(xiàng)目主要是廣深港高鐵福田站及相關(guān)工程。廣深港高鐵福田站及相關(guān)工程全長11.4公里,主要由“一站兩隧一路一橋”構(gòu)成,包括全長6236米的益田路隧道,全長1023米的福田車站,全長3886米的皇崗隧道,還包括益田路立交橋、管線遷改及相關(guān)輔助工程。據(jù)建設(shè)方中鐵十五局透露,隨著廣深港高鐵益田路隧道去年年底建成,標(biāo)志著京港高鐵內(nèi)地段全線貫通,目前正在進(jìn)行軌道鋪設(shè)。

據(jù)介紹,廣深港高鐵是一條連接廣東省的廣州、東莞和深圳以及香港的高速鐵路,列于中國“四縱四橫”客運(yùn)專線中京廣高鐵至深圳、香港的延伸線,也是珠三角城際快速軌道交通網(wǎng)的骨干部分。全線起自廣州南站,向東經(jīng)東莞至深圳市,在龍華設(shè)深圳北站,以隧道穿越深圳市區(qū)至深圳河界接香港,終點(diǎn)為西九龍總站,在深圳市民中心附近設(shè)福田站。其中,廣州南站至深圳北站已經(jīng)于2011年12月26日正式通車,深圳北至福田站計(jì)劃2015年內(nèi)通車,深圳北站至西九龍站計(jì)劃2017年通車。

廣深港高鐵香港段長約26公里,為全程地下線路。該工程在2010年展開,預(yù)計(jì)2017年完工。廣深港高鐵通車后,將極大方便廣州、深圳、香港三地市民往來,三地城市軌道交通連接后,各城市人民都可以通過杭福深客運(yùn)專線、京廣高鐵直接抵達(dá)香港。

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