來(lái)源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-03-26
鐵行網(wǎng)小編近日獲悉,翔安將建廈門東站。據(jù)了解,廈門本來(lái)是有三個(gè)火車站的。分別是:位于島內(nèi)的廈門站、高崎站,位于集美的廈門北站。前段時(shí)間,高崎站停止了客運(yùn)功能,也就是說(shuō),目前廈門正承載客運(yùn)功能的火車站只有兩個(gè)。但在今年,廈門將極力推進(jìn)火車東站的前期工作,初步擬址在翔安。
廈門東站有個(gè)相對(duì)清晰的分工,對(duì)接高鐵站點(diǎn)。目前,廈門境內(nèi)只有動(dòng)車線路,還沒有高鐵。動(dòng)車的時(shí)速在200-250公里左右,而高鐵則在300公里以上。位于翔安的這個(gè)火車站,就是高鐵車站,未來(lái)要建設(shè)的高鐵線路,便從東站發(fā)出。
此外,福廈高鐵的前期工作,也計(jì)劃在今年啟動(dòng),目前正在緊鑼密鼓進(jìn)行前期選址。這或?qū)⒊蔀閺B門境內(nèi)的第一條高鐵線路,而東站就是它的始發(fā)站點(diǎn)。
目前的福廈動(dòng)車,時(shí)速在200公里左右,福廈高鐵時(shí)速則在350公里。也就是說(shuō),在島內(nèi)廈門站搭福廈動(dòng)車到福州,要兩小時(shí);未來(lái),在翔安的東站搭高鐵到福州是一小時(shí)。
“福廈高鐵和東站建成后,廈門的列車線路布局或?qū)⒚媾R一波較大調(diào)整,而航空業(yè)將面臨更大沖擊?!币晃粯I(yè)內(nèi)人士說(shuō)。
福廈高鐵算是合福高鐵的延伸線,一旦通車,廈門便可以搭乘高速鐵路一路延伸到北京。繼京津、武廣、鄭西高鐵之后,福建省目前也有了第一條真正意義的高速鐵路,那就是合福高鐵。但合福線到達(dá)福州后就中斷了,福廈高鐵則將從北而來(lái)的高鐵線路一直引進(jìn)廈門。
去年夏天,廈門首次開通到北京的高鐵G166次,經(jīng)杭深線、寧杭高鐵、京滬高鐵,運(yùn)行時(shí)間12小時(shí)42分。但這條線路并不是全程高鐵,有部分是動(dòng)車線路。等福廈高鐵通車后,廈門高鐵到北京,就只要8小時(shí)。
據(jù)相關(guān)人士分析,“高鐵開通后,或?qū)娇諞_擊不小。廈門到北京的飛機(jī)要3小時(shí),加上時(shí)常延誤,還要提前到機(jī)場(chǎng),而高鐵非常準(zhǔn)點(diǎn)的8小時(shí)就凸顯出優(yōu)勢(shì)了?!?/p>
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