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蕪銅鐵路是指寧銅鐵路中蕪湖至銅陵段。鐵行網(wǎng)小編日前獲悉，蕪湖到銅陵段鐵路電氣化改造工程已經(jīng)被列入安徽省鐵路改造計劃。那么目前，蕪銅鐵路電氣化改造工程進(jìn)展是怎樣呢?小編將在下方為您具體介紹。

小編很開心的告訴您，目前，蕪湖到銅陵段鐵路電氣化改造項目已經(jīng)進(jìn)入環(huán)境影響評價階段。未來，在經(jīng)過電氣化改造后，蕪銅鐵路的貨運(yùn)能力將得到大大提升。

據(jù)悉，寧銅鐵路自江蘇省南京至安徽省銅陵，全長208公里。是華東一通道滬寧鐵路和華東二通道商杭線的聯(lián)絡(luò)線。寧銅鐵路在南京與京滬鐵路相連，在蕪湖與淮南鐵路、皖贛鐵路相連，在銅陵與銅九鐵路相連。寧銅鐵路中南京至蕪湖段又稱寧蕪鐵路。蕪湖至銅陵段又稱蕪銅鐵路。

小編還了解到，目前，南京到銅陵段鐵路是單線鐵路。根據(jù)改造計劃，蕪湖至南京段鐵路將由“單線鐵路”升級改造為“雙線鐵路”。而蕪湖至銅陵段鐵路仍將保持“單線鐵路”不變。

據(jù)負(fù)責(zé)蕪銅鐵路電氣化改造環(huán)評的中鐵上海設(shè)計院集團(tuán)有限公司的工作人員介紹，蕪銅鐵路電氣化改造將從蕪湖的八里灣站到銅陵西站，全長72.68公里。電氣化改造后，蕪湖至銅陵段鐵路運(yùn)行列車將由內(nèi)燃機(jī)車牽引改變?yōu)殡娏C(jī)車牽引。不僅節(jié)能環(huán)保，而且牽引能力將得到進(jìn)一步增強(qiáng)。屆時，鐵路列車牽引能力將從現(xiàn)在的3500噸提高到5000噸。電氣化改造后，蕪湖至銅陵段列車時速目標(biāo)值將達(dá)到120公里/小時。

至此，蕪湖到南京、蕪湖到合肥、蕪湖到廣德、蕪湖到銅陵東西南北四個方向的鐵路電氣化改造環(huán)評工作均已開展。電氣化改造后，蕪湖鐵路的貨運(yùn)能力也將大大提升。

關(guān)于蕪銅鐵路電氣化改造工程的后續(xù)建設(shè)進(jìn)展，鐵行網(wǎng)小編也將為您繼續(xù)跟蹤報道，您可以登錄到火車資訊頻道進(jìn)行查閱。