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近日，江蘇省召開(kāi)全省鐵路建設(shè)工作會(huì)議，會(huì)議顯示，江蘇境內(nèi)共有8個(gè)在建鐵路項(xiàng)目，近兩年還將新開(kāi)工5個(gè)。至“十三五”末，江蘇省高鐵將戰(zhàn)鐵路總里程的70%，13市和七成以上的縣(市)都將開(kāi)行高鐵。

據(jù)了解，南京經(jīng)揚(yáng)州、泰州等地到南通的寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程目前已進(jìn)入鋪架和站后工程施工階段，計(jì)劃今年11月建成通車(chē)，南京到南通縮短至2小時(shí)以?xún)?nèi)。南京到安慶的寧安鐵路江蘇段工程已近尾聲，鋪軌、四電和站后工程正按計(jì)劃推進(jìn)，南京到馬鞍山、蕪湖、銅陵、池州、安慶等地將首開(kāi)動(dòng)車(chē)，計(jì)劃今年10月建成通車(chē)。《國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“四縱四橫”之一的徐蘭客運(yùn)專(zhuān)線的重要組成部分，鄭徐客專(zhuān)江蘇段，目前征地拆遷已基本完成，預(yù)計(jì)明年7月建成通車(chē)。設(shè)計(jì)時(shí)速200公里、客貨共線連鹽鐵路，2013年12月開(kāi)工建設(shè)，目前征地拆遷主體工作已基本完成，工程建設(shè)正全面推進(jìn)，計(jì)劃2017年6月建成通車(chē)。滬通鐵路過(guò)江大橋和線路工程于去年全部開(kāi)工，計(jì)劃2019年9月建成通車(chē)。去年底開(kāi)工建設(shè)的青連鐵路江蘇段計(jì)劃2018年建成通車(chē)。連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路計(jì)劃今年7月底前全線開(kāi)工建設(shè)，2019年9月建成通車(chē)。寧啟鐵路二期工程今年4月全線開(kāi)工，計(jì)劃2017年年底建成通車(chē)。

省交通廳黨組書(shū)記、省鐵路辦主任劉廣忠介紹說(shuō)，今年我省鐵路建設(shè)目標(biāo)為：寧啟復(fù)線電氣化工程、寧安鐵路建成通車(chē)，徐宿淮鹽鐵路年內(nèi)開(kāi)工，連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、寧啟鐵路二期工程7月底前全線開(kāi)工建設(shè)，同時(shí)確保在建項(xiàng)目順利推進(jìn)，全年將完成投資280億元。此外，力爭(zhēng)徐連客專(zhuān)、沿海鐵路鹽城至海安段年內(nèi)開(kāi)工。

至“十三五”末，江蘇將形成更加完善的高鐵網(wǎng)絡(luò)，更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展作支撐。