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兗州火車站候車室擴(kuò)建工程已完成大半，預(yù)計(jì)到6月30日整個(gè)工程將會完工。另外，近期兗州站還將對出站口進(jìn)行改造，改造期間乘客需從臨時(shí)出站口出站。

兗州火車站的站前廣場，原本被藍(lán)色圍擋圈出來的一塊空地已經(jīng)被擴(kuò)建成了一層候車室。這個(gè)新建的候車室是在原有候車室的基礎(chǔ)上，拆除了西側(cè)連廊和西墻，向西擴(kuò)建11米后的新候車室。兗州火車站的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前候車室擴(kuò)建主體工程已經(jīng)完成，目前正在進(jìn)行室內(nèi)地面硬化，水、電等設(shè)施同步進(jìn)行安裝。

對于車站出站口的改造將于本月下旬啟動(dòng)，出站口西移至擴(kuò)建候車室西側(cè)一平，改造后露天的出站口也成為乘客出站時(shí)遮風(fēng)擋雨的通道。在施工期間，為了不影響乘客出行，兗州火車站在出站口的左側(cè)搭建了臨時(shí)出站口?！坝捎诂F(xiàn)場施工條件有限，臨時(shí)出站通道，相比原有出站口，通道狹小，乘客在出站時(shí)注意安全，不要擁擠?！痹撠?fù)責(zé)人說。

記者了解到，每天兗州火車站的平均發(fā)送人次在8000-9000左右，在節(jié)假日期間候車室內(nèi)人擠人，空間非常擁擠?！澳壳昂蜍囀矣?個(gè)候車區(qū)，擴(kuò)建后增加到5個(gè)，原有的一樓南北候車區(qū)改為東西候車區(qū)，這樣一來能夠容納更多的乘客同時(shí)候車?！痹撠?fù)責(zé)人介紹，為了安全起見，候車室二樓的欄板加寬。

兗州火車站候車室擴(kuò)建工程曾經(jīng)由于春運(yùn)而停工了一段時(shí)間，工期相應(yīng)延長。該工程預(yù)計(jì)至下月30日完工。