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去年杭州南站主體站房工程已開始動(dòng)工，前兩天東西廣場(chǎng)工程的初步設(shè)計(jì)通過了專家評(píng)審。預(yù)計(jì)到2017年6月，杭州南站就能投入使用了。 
杭州南站，與火車東站一樣，也設(shè)計(jì)了東西兩個(gè)廣場(chǎng)，總建筑面積約22.8萬平方米。乘客可以選擇地鐵、公交車、出租車、公共自行車等多種方式，實(shí)現(xiàn)無縫換乘。 
目前，南站東西廣場(chǎng)的初步設(shè)計(jì)已出爐。蕭山城投集團(tuán)南站指揮部技術(shù)科的鄧科長介紹，東廣場(chǎng)是全新建設(shè)的，面積較大，西廣場(chǎng)是由原來火車站擴(kuò)建。 
根據(jù)初步設(shè)計(jì)方案，東廣場(chǎng)作為主要的交通集散廣場(chǎng)，有公交樞紐站、旅游大巴停車場(chǎng)、出租車停車場(chǎng)、社會(huì)停車場(chǎng)等。相比之下，西廣場(chǎng)的作用就沒這么大，它是一個(gè)景觀和城市功能性廣場(chǎng)，也有公交車場(chǎng)、出租車場(chǎng)、社會(huì)車場(chǎng)等。 
除了公交、大巴、出租車，地鐵也很方便。地鐵5、11號(hào)線分別以東西、南北走向穿越樞紐并在東廣場(chǎng)形成換乘點(diǎn)。其中，5號(hào)線位于樞紐中的地下三層；地鐵11號(hào)線位于樞紐東廣場(chǎng)的地下二層，兩線公共站廳層位于地下一層。 
據(jù)悉初步設(shè)計(jì)通過評(píng)審，接下來將進(jìn)入施工圖制作階段，東西廣場(chǎng)會(huì)盡快動(dòng)工。西廣場(chǎng)計(jì)劃今年11月開始動(dòng)工，預(yù)計(jì)到2017年杭州南站投入使用后，至少有一個(gè)廣場(chǎng)投入使用。 
去年5月，杭州南站主體正式進(jìn)入施工階段。南站分東西兩個(gè)站房，目前西站房坑基框架已經(jīng)完成，接下來就要開始搭建地面建筑。相對(duì)來說，東站房的進(jìn)度稍微慢一點(diǎn)，目前還在坑基框架搭建階段。 
滬昆鐵路客運(yùn)專線浙江有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，如果一切順利的話，2017年6月大家就可以到杭州南站坐火車了。