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小編昨日從鐵路部門獲悉，連接鄭州與徐州的高鐵鄭徐客專進(jìn)入鋪枕階段，預(yù)計(jì)明年7月份開通運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)徐州到鄭州坐高鐵僅需1小時(shí)20分，較現(xiàn)有最快列車運(yùn)行時(shí)間縮短一半，而南京到西安也將縮短到5小時(shí)之內(nèi)。

鄭徐客專西起鄭州東站，與鄭西客專及京廣客專銜接，東至徐州東站，與京滬高速鐵路銜接，線路全長(zhǎng)362公里。全線設(shè)鄭州東、開封北、蘭考南、民權(quán)北、商丘、碭山南、永城北、蕭縣北、徐州東共9個(gè)車站。鄭徐客運(yùn)專線建成后，將與鄭西高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵共同組成我國(guó)“四縱四橫”客運(yùn)專線中的最主要“一橫”——徐蘭高鐵。目前，在整條徐蘭客運(yùn)專線中，鄭西高鐵、西寶高鐵已投入運(yùn)營(yíng)，只有寶雞至蘭州段和鄭州至徐州段還沒有建成。鄭徐客專打通了江蘇、安徽、河南三省的高速通道，也串聯(lián)起整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)向西快速通道，京滬高鐵可以在徐州實(shí)現(xiàn)向西轉(zhuǎn)換;鄭州往西，經(jīng)過已通車的鄭西高鐵，旅客可以快速抵達(dá)西安、寶雞等西部重鎮(zhèn)。

隨著設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/時(shí)的鄭徐客專明年建成投用，南京到鄭州的行程將從現(xiàn)在的5小時(shí)左右縮短至2個(gè)半小時(shí)，而從南京到西安更是將從現(xiàn)在的12小時(shí)左右縮短至最快不超過5小時(shí)，隨著2017年寶蘭高鐵建成，整個(gè)長(zhǎng)三角地區(qū)到西北地區(qū)全部進(jìn)入高鐵時(shí)代。