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國家發(fā)改委6月10日發(fā)布7項鐵路、機場等基礎設施項目批復，其中就包括合浦至湛江鐵路項目，合湛鐵路目前項目開工前各項準備工作正在有序推進，今年可動工建設。

據(jù)了解，國家發(fā)改委這次批復的7個項目中，包含了2個鐵路項目、4個機場項目以及1個民航科學技術研究院航空安全實驗基地，集中于交通領域。有關人士指出，今年穩(wěn)增長壓力比較大，穩(wěn)投資是毫無疑問的。最近兩年來，中央在項目選擇上更加側重支持中國經濟腹地的投資缺口。比如這次批復的7個項目投資區(qū)域更傾向于中西部地區(qū)。

新建合浦至湛江鐵路位于廣西和廣東交界的南部沿海地區(qū)，是自治區(qū)層面重點推進的重大鐵路項目。線路起自廣西沿海鐵路合浦站，經鐵山港、白沙、山口、青平、橫山，終至遂溪北站，正線全長115公里。配套建設鐵山港聯(lián)絡線、北海聯(lián)絡線和引入湛江樞紐相關工程。預留遂溪北站至湛江西站鐵路接軌條件。鐵路等級是國鐵Ⅰ級，正線數(shù)目為雙線，設計行車速度為200公里/小時，規(guī)劃輸送能力為客車90對/日，貨運3000萬噸/年。項目總投資為138億元，其中北海市境內投資約64.6億元。建設工期為3年半。

合湛鐵路是我國沿海鐵路通道的重要組成部分。項目建成后，對加快構建我國南部沿海鐵路通道，提高沿海港口疏運能力，擴充廣西沿海鐵路運輸能力，優(yōu)化和完善區(qū)域鐵路網布局，促進北部灣經濟區(qū)和粵西、海南地區(qū)的經濟互補和協(xié)調發(fā)展，促進環(huán)北部灣經濟圈發(fā)展，承接珠三角產業(yè)西移等，都有積極的重要意義。

國家發(fā)改委要求中國鐵路總公司、廣西和廣東發(fā)改委等各有關部門進一步優(yōu)化工程建設方案，深化研究湛江樞紐布局。與此同時，節(jié)約和集約利用土地，加強對飲用水源和文物古跡等環(huán)境保護工作。

合湛鐵路今年動工建設，后續(xù)有關報道請繼續(xù)關注114票務網www.114piaowu.com 。