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江西一直沒有高鐵的歷史將被打破。隨著杭(州)長(沙)高鐵建設(shè)，江西將迎來首條真正意義上的高鐵線路。

杭長高鐵以南昌為界分為西線和東線，西線為南昌至長沙段，東線為南昌至杭州段，南昌至長沙段計(jì)劃會(huì)在今年9月開通，南昌至杭州段計(jì)劃在今年底開通。

開建多條高速公路

打造核心增長極，需要較強(qiáng)的輻射能力，其中，高速公路是重要角色。

去年10月底，南昌至寧都高速公路開工建設(shè)，這條高速公路將穿過南昌縣、豐城市、樂安縣、永豐縣和寧都縣等5個(gè)縣(市)20多個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)。將成為南昌輻射贛南等原中央蘇區(qū)的快速通道。

同期開工建設(shè)的還有南昌至上栗高速公路。

開啟“空鐵聯(lián)運(yùn)”序幕

在便捷的民航出行基礎(chǔ)上，昌北機(jī)場還利用鐵路，通過“空鐵聯(lián)運(yùn)”的方式和福州、廈門搶客源。去年12月，由閩北游客組成的“空鐵聯(lián)運(yùn)”首發(fā)團(tuán)抵達(dá)南昌西站，并于當(dāng)晚乘機(jī)直飛泰國，開啟了“空鐵聯(lián)運(yùn)”的序幕。

據(jù)悉，未來昌北機(jī)場還將把火車票與機(jī)票捆綁銷售，在最大程度上給予旅客優(yōu)惠和便利。