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CRH6型城際動車組列車在廣西全面開行，這成為全國首個全面開行CRH6型城際動車組列車的省份，CRH6A型城際動車運行范圍在廣西賀州、南寧、北海間和半月前的南寧、北海間。詳細報道如下：

廣西CRH6型城際動車組由中國中車旗下青島四方股份公司研制，是為滿足我國新型城鎮(zhèn)化和區(qū)域交通一體化建設(shè)需求、為城際鐵路研制的一種新型快捷軌道交通工具。主要承擔(dān)城市群區(qū)域內(nèi)的通勤客流服務(wù)，它填補了中國軌道交通客運裝備領(lǐng)域的一項空白。CRH6型城際動車組分為時速200公里CRH6A型城際動車組和時速160公里CRH6F型城際動車組兩個等級。CRH6型城際動車組定員載客量485人，超員載客量最高可達到1479人，約為同編組動車組載客量的2倍。CRH6型城際動車組車廂每排4個座位，車廂內(nèi)的供站立的空間大，有站立的扶手，它具有頻繁起停的技術(shù)優(yōu)勢，可有效滿足城際鐵路“高密度”、“公交化”的運行需求。

廣西動車平均上座率超過90%以上，成為全國上座率最高的動車組列車之一。為滿足旅客快速增長的需求，從7月11日，CRH6F型城際動車組在廣西南寧至北海區(qū)間投入運營，每天開行6趟，自開行以來，趟趟滿員。從7月28日開始，CRH6A型城際動車在廣西賀州、南寧、北海間運行，每天開行3趟。

隨著高鐵成網(wǎng)，動車成為旅客出行的首選，廣西是全國首個開通高鐵的民族自治區(qū)。它的開行，為廣西北海、南寧、柳州、桂林、賀州間架起了一條載客量更大、更加便捷的動車“公交”通道。