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鐵行網(wǎng)獲悉，7月25日，一輛測(cè)試動(dòng)車組從南昌西站滬昆高鐵線駛出，100分鐘后，它抵達(dá)長(zhǎng)沙火車南站，與此同時(shí)，另一輛測(cè)試動(dòng)車組從長(zhǎng)沙開往南昌，滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段正式進(jìn)入空載試運(yùn)行階段。

“試運(yùn)行將采取雙邊對(duì)開，車上不運(yùn)載旅客?！蹦喜F路局工作人員表示，試運(yùn)行是模擬鐵路開通之后線路的運(yùn)行情況。試運(yùn)行期間，將根據(jù)擬開通的車次在各個(gè)車站?？?，而且還會(huì)進(jìn)行模擬旅客運(yùn)輸，除了裝有相關(guān)檢測(cè)設(shè)備，試運(yùn)行車輛和普通列車并無太大區(qū)別。據(jù)介紹，滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段試運(yùn)行為期一個(gè)月，試運(yùn)行階段，鐵路部門將在南昌西高速場(chǎng)、萍鄉(xiāng)北站和長(zhǎng)沙南滬昆場(chǎng)間測(cè)試運(yùn)行圖參數(shù)，驗(yàn)證動(dòng)車組列車運(yùn)行標(biāo)尺和車站間隔時(shí)間，以及進(jìn)行故障模擬、應(yīng)急救援演練、按圖行車試驗(yàn)等項(xiàng)目。

滬昆高鐵是我國(guó)鐵路“四縱四橫”客運(yùn)網(wǎng)主骨架的重要組成部分，也是目前橫貫我國(guó)東、中、西部地區(qū)線路里程最長(zhǎng)、經(jīng)過省份最多的東西向客運(yùn)專線，全長(zhǎng)約2264公里。其中，滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段線路長(zhǎng)348.85公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，從江西南昌，途經(jīng)新余、宜春、萍鄉(xiāng)地區(qū)，終至湖南長(zhǎng)沙。該段設(shè)南昌西、高安、新余北、宜春、萍鄉(xiāng)北、醴陵北、長(zhǎng)沙南7個(gè)車站。這條鐵路建成開通后，南昌至長(zhǎng)沙最快旅行時(shí)間將從現(xiàn)在的3.5小時(shí)縮短到100分鐘。

據(jù)介紹，滬昆高鐵南昌至長(zhǎng)沙段是我省鐵路建設(shè)史上標(biāo)準(zhǔn)最高、運(yùn)營(yíng)速度最快的一條客運(yùn)專線，通過往西銜接京廣客運(yùn)專線和滬昆高鐵長(zhǎng)沙至昆明段，可實(shí)現(xiàn)江西與珠三角、西南地區(qū)的快速通達(dá)，進(jìn)入珠三角“3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”;往東延伸滬昆高鐵南昌至杭州段和滬杭客運(yùn)專線，可進(jìn)入長(zhǎng)三角“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。“東延西接”，滬昆高鐵年內(nèi)開通運(yùn)營(yíng)，將促進(jìn)江西區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展真正邁進(jìn)“高鐵時(shí)代”。

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