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珠海輕軌延長線所指的就是廣州城軌延長線，延長線分為兩期，廣珠城軌將從拱北延伸到珠海機(jī)場，一工程是先延伸至橫琴的長隆公園，起點(diǎn)位于拱北，終點(diǎn)為珠海長隆海洋公園，二期工程期起于一期橫琴長隆站，至本線終點(diǎn)珠海機(jī)場。接下來就詳細(xì)了解下珠海輕軌延長線吧。

珠海輕軌延長線一期工程(珠海站——長隆公園站)

廣珠城軌將從拱北延伸到珠海機(jī)場，一期工程則先延伸至橫琴的長隆公園。廣珠城軌延長線拱北至長隆公園段城軌全長17.18公里，起點(diǎn)位于拱北，終點(diǎn)為珠海長隆海洋公園，先后將設(shè)灣仔北、灣仔、十字門、金融島、橫琴、長隆公園一共6個站點(diǎn)，將按照地下站點(diǎn)的方式來設(shè)置，這條城軌全線大部分都將采取地下鐵路的形式。

2012年7月25日，珠海市區(qū)至珠海機(jī)場城際鐵路項(xiàng)目(拱北至橫琴段)，即珠海站至橫琴新區(qū)長隆公園站線路開始環(huán)評公示，意味著醞釀多年的項(xiàng)目終于進(jìn)入實(shí)施階段。從拱北到橫琴，只有17公里，全程設(shè)7個站點(diǎn)。起點(diǎn)為廣珠城際鐵路珠海站，終點(diǎn)為橫琴新區(qū)長隆公園站。線路起于廣珠城際在建的珠海站，向西跨前山水道，沿南灣南路地下敷設(shè)，后下穿馬騮洲水道至橫琴，至珠海長隆海洋公園。從珠海站至長隆公園站，設(shè)7個站點(diǎn)，分別為：珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融站、橫琴站、長隆公園站，其中長隆公園站為地面站，珠海站為高架站，其余為地下站。

珠海輕軌延長線二期工程(長隆公園站——珠海機(jī)場站)

此次次進(jìn)行環(huán)評的是二期工程，長度22.150公里。二期起于一期橫琴長隆站，經(jīng)長隆海洋公園沿橫琴山南向北，以隧道方式穿越橫琴山，后以隧道方式向北，經(jīng)過規(guī)劃中的橫琴中心居住區(qū)，在井灣設(shè)置井灣站，后向西與金海高速公路公鐵合建金海大橋，跨磨刀門水道、鶴州南圍墾區(qū)及泥灣門水道后，沿機(jī)場路東南側(cè)在機(jī)場路設(shè)三灶地面站后以地下敷設(shè)方式穿越豎石嶺二期起于一期橫琴長隆站，經(jīng)長隆海洋公園沿橫琴山南向北，。

該輕軌時速珠海至橫琴段為100公里/小時，橫琴至橫琴長隆至珠海機(jī)場段為160公里/小時，設(shè)井灣、鶴州南、三灶、珠海機(jī)場等4個車站。其中井灣、鶴州南為高架站，三灶為地面站，珠海機(jī)場為地下站。建設(shè)周期6個月，投資估算總額750359.06萬元。

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