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2015年暑運(yùn)高鐵單日客流量突破10000人

來源:鐵行網(wǎng) 日期:2015-09-09

隨著2015年的暑運(yùn)結(jié)束,今年高鐵的運(yùn)行次數(shù)相比較去年而言,有所增加,人次也在不斷攀升,據(jù)統(tǒng)計(jì),8月16日、17日、22日三天,高鐵單日客流量均突破1000人!

公路客流微降,沿海線路“縮水”最明顯

“今年暑運(yùn)期間客流較為平穩(wěn),沒有出現(xiàn)明顯的高峰,8月底部分線路使用了加班車?!睗?jì)寧汽車總站客運(yùn)負(fù)責(zé)人告訴小編,每年的7、8、9月是下半年公路客流的黃金時(shí)期,進(jìn)入10月,下旬天氣轉(zhuǎn)冷客流會逐漸減少。往年暑運(yùn)高峰時(shí)能發(fā)送80萬人次,今年實(shí)際只發(fā)送了68萬人次,客流量較去年同期也下降了近8萬人次,其中,7月份客流量減少了4萬人次,8月減少了3.5萬人次。

該負(fù)責(zé)人表示,隨著出行方式的多樣化,近年來全國公路客流總體呈下降趨勢,再加上今年濟(jì)寧地區(qū)外出務(wù)工人員明顯減少,暑運(yùn)車站日均發(fā)送旅客在一萬人次左右,較往年下降近千人次。其中去往威海、日照、黃島等沿海地區(qū)的客流下降的最多,原來濟(jì)寧至日照有4班車,幾乎每班車都會客滿,現(xiàn)在縮減至了2班(上午、下午各一班),實(shí)載率也不如從前。

“車站進(jìn)一步提高安全服務(wù)的同時(shí),也在嘗試與更多的企業(yè)、院校加強(qiáng)合作?!痹撠?fù)責(zé)人告訴小編,客流量下降是因?yàn)槁每陀辛烁噙x擇的余地,安全性、快捷性、性價(jià)比這些都是影響旅客出行的因素,雖然公路客運(yùn)有自身的劣勢,但是對于1000公里以下特別是省內(nèi)短途旅客吸引力仍比較大,除此之外,今年車站也與濟(jì)寧部分高校合作,提供新生到站接送服務(wù),此外還進(jìn)一步升級手機(jī)購票系統(tǒng),方便旅客購票。

北京青島方向高鐵旅客最多

和去年相比,今年暑運(yùn)普通列車客流量略有上漲,兗州站發(fā)送旅客50萬人次,客流高峰主要集中在7月上旬和8月20日以后,主要以假期學(xué)生為主,單日最高峰發(fā)送旅客12000人次?!芭c往年不同,7月中下旬至8月上旬的旅游客流比較分散,大草原、西南、新疆、西藏也成了不少市民的旅游目的地?!睋?jù)兗州站客運(yùn)主任趙本秀介紹,旅游客流相對分散一定程度上緩解了暑運(yùn)的客流壓力。

暑運(yùn)雖然結(jié)束了,但是中秋國慶的腳步也在悄悄的走來,小編提醒大家,如果有出行的朋友,要做好提前購票的準(zhǔn)備,可以上鐵行網(wǎng)www.huaziya.cn購票、預(yù)定酒店和購買景點(diǎn)門票等,以免耽誤自己的行程。

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