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鐵行網(wǎng)小編從家發(fā)改委網(wǎng)站了解到，為新建大理至臨滄鐵路、新建彌勒至蒙自鐵路、新建鄭州至萬州鐵路，投資總額達到1427.72億元。

具體來看，新建大理至臨滄鐵路，線路起自大理，經(jīng)巍山、云縣，終至臨滄市臨翔區(qū)，線路全長201.8公里。規(guī)劃運輸能力：客車15對/日，貨運1000萬噸/年。該項目總投資155.3億元，其中工程投資151億元，機車車輛購置費4.3億元，建設工期5.5年。

新建彌勒至蒙自鐵路，線路起自彌勒，經(jīng)開遠，終至蒙自，線路全長128.5公里。規(guī)劃輸送能力：客車20對/日，貨運1000萬噸/年。該項目總投資92億元，其中工程投資87.8億元，機車車輛購置費4.2億元，建設工期為6年。

新建鄭州至萬州鐵路，線路自鄭州東站引出，經(jīng)河南長葛、平頂山、南陽，湖北省襄陽、興山、巴東，重慶市巫山、奉節(jié)、云陽，接入在建渝萬鐵路萬州北站，全長818公里。全線設鄭州東、鄭州南、長葛北、禹州東、郟縣、平頂山西、拐河北(越行站)、方城、南陽南、鄧州東、襄陽東津、南漳、保康、新華、興山、巴東北、巫山、奉節(jié)、云陽、萬州北等20座車站。設計運輸能力：6000萬人/年。該項目總投資1180.42億元，其中工程投資1144.42億元，動車組購置費36億元。

為實現(xiàn)中國村的愿望，國家在對高鐵建設方面，做出了很大的努力。欲知更多高鐵內(nèi)容可關(guān)注鐵行網(wǎng)(www.huaziya.cn) 。