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據中川鐵路的相關工作人員介紹，目前中川城際鐵路動車組列車已經進行逐級提速實驗，22日起進行不載客試運行。接下來請看詳細資訊。

昨日上午10時，中川城際鐵路舉行首次動車組列車上軌測試。蘭州市的相關負責人搭乘CRH2C型動車，全程進行體驗考察。動車從蘭州車站開出后，列車行駛中平穩(wěn)舒適，即使通過換軌連接處車體也絲毫感覺不到晃動。剛起步列車速度還不到90km/h，不到15分鐘列車即抵達蘭州西車站。列車穿過中川城際鐵路西固黃河大橋后，速度達到160km/h。透過車窗記者看到，沿途的陳官營、福利區(qū)、西固、蘭州新區(qū)四座車站建設工程均已完工，目前正在進行后期設備安裝調試。

10時40分許，動車組列車順利平穩(wěn)地抵達終點站中川機場站。整個鐵路中川機場站的地下站臺、地上站房、裝修設備安裝工程已經完成?！斑@條鐵路可了不得，通車后不僅中川機場近在眼前，而且將城關區(qū)、七里河區(qū)、西固區(qū)以及蘭州新區(qū)4區(qū)串聯(lián)了起來，對蘭州老城區(qū)的經濟發(fā)展將起到舉足輕重的作用?！眳⑴c體驗的市民岳先生感嘆道。鐵路中川機場站房將通過中川機場樞紐工程與T2航站樓實現無縫連接，通車后將實現“空鐵聯(lián)運”。

嚴密多項系統(tǒng)運行數據將反復測試

動車組列車的每節(jié)車廂幾乎均放置了各類檢測儀器，各類技術人員時刻緊盯著電腦屏幕上的各項檢測數據，并仔細地記錄著。軌道系統(tǒng)檢測、信號系統(tǒng)檢測、弓網關系檢測等等，一項項專業(yè)而重要檢測伴隨列車的行進而同步進行著。經了解得知，檢測列車運行中電弓和接觸網之間耦合動態(tài)數據，包括受電弓靜態(tài)性能試驗、接觸網性能試驗、離線性能試驗、弓網接觸壓力試驗，直接關系著列車運行中電力接觸是否正常，對列車正常平穩(wěn)運行至關重要。中川城際鐵路聯(lián)調聯(lián)試還將進行一段時間，列車行進中各項數據監(jiān)測還將反復進行多次。

中川鐵路的運行，在滿足廣大市民外出的同時帶動就經濟的發(fā)展，小編希望中川鐵路盡快投入運營。