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近日，四川省發(fā)改委正式發(fā)布《關(guān)于隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段可行性研究報告的批復(fù)》，按照相關(guān)程序，新建敘永至畢節(jié)鐵路建設(shè)方案獲批，或年內(nèi)開工。

據(jù)了解，根據(jù)該方案，線路起自納溪至敘永鐵路敘永北站，經(jīng)云南威信、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié)，終至畢節(jié)至織金鐵路畢節(jié)東站，全長189公里。項目總投資137.6億元，其中工程投資131.6億元，機車車輛購置費6億元。而今年4月，在瀘州召開的四川省鐵路建設(shè)工作會曾透露，該路段計劃在2015年內(nèi)開工，并定下了在2021年建成的目標(biāo)。

途經(jīng)內(nèi)江瀘州可連通貴州織金

按照隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段的建設(shè)目標(biāo)，該工程計劃今年12月開工，力爭2021年建成投運。這條鐵路連通了川南兩市：以內(nèi)江市隆昌火車站為起點，經(jīng)瀘州市納溪區(qū)、瀘州港、敘永縣，向南行經(jīng)云南威信、鎮(zhèn)雄、貴州畢節(jié)、大方到織金，與在建的黃桶——織金鐵路相連，是川渝地區(qū)與北部灣地區(qū)貨運交流主通道隆黃鐵路的重要組成部分，是兼具開發(fā)地方資源的干線鐵路。

隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段，于2015年2月完成可研修編文件上報，4月底上報正式可研文件待國家發(fā)改委組織評審，近日獲得《關(guān)于隆黃鐵路新建敘永至畢節(jié)段可行性研究報告的批復(fù)》。該項目全線正線長度為189.318公里，投資預(yù)估算總額為138.96億元;靜態(tài)投資總額為122.03億元。其中，四川省境內(nèi)長度51.7公里，靜態(tài)投資總額約為34.1億元。

隆黃鐵路敘永至畢節(jié)段建成后，這條連通內(nèi)江、瀘州兩市的川滇黔物流大通道，將為川南城市群的經(jīng)濟發(fā)展注入新的活力。