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深圳東寶河新安大橋新建工程主橋梁體設(shè)計為（88+156+88）米波形鋼腹板PC組合連續(xù)梁，屬于新型橋梁結(jié)構(gòu)，主墩設(shè)在東寶河內(nèi)，樁基設(shè)計為嵌巖群樁基礎(chǔ)，樁徑2.5米，深度平均在50米左右，地質(zhì)變化比較大，屬于上軟下硬結(jié)構(gòu)。  

樁基施工之前先在水中搭設(shè)鋼結(jié)構(gòu)作業(yè)平臺，充分保證作業(yè)過程中的作業(yè)場地。由于樁徑較大，鉆機鉆進困難，項目部組織技術(shù)人員對出現(xiàn)的成孔難、清孔難、下籠難、灌注難的“四難”問題進行了針對性研究，最終項目部果斷采取尋求有經(jīng)驗的沖擊鉆機人員及時補充至作業(yè)隊伍當(dāng)中的方法，有效保證了成孔質(zhì)量。由于鋼筋籠直徑較大、重量較重（12t/套），鋼筋容易變形，吊裝對位焊接困難，項目部召開專題會議，結(jié)合有豐富經(jīng)驗的吊裝工，現(xiàn)場反復(fù)實驗吊裝，從鋼絲繩布設(shè)長度、卡環(huán)位置、扁擔(dān)梁設(shè)置等細(xì)節(jié)上進行改造，最終制定一套安全、方便的下籠吊具，保證了鋼筋籠的順利安裝。  

面對新技術(shù)、新問題，項目部克服重重困難，最終有效保障了樁基施工的順利完成。小編為那些在一線打拼的勞動者們鼓一次掌，希望深圳東寶河新安大橋能順利完工！