亚洲AV无码av,美女赤裸裸午夜福利视频 ,亚洲国际影院久久久,日韩大尺度网站

小編從鐵路部門了解到，金麗溫鐵路沿線設(shè)8個(gè)車站，分別為金華南、武義北、永康南、縉云西、麗水、陳篆、青田和溫州南站。因?yàn)榫€路經(jīng)過處稍有變化，其中武義北、永康南、縉云西、陳篆為新建車站，都預(yù)留了貨場(chǎng)。其余站房在老的基礎(chǔ)上改擴(kuò)建。  

這些站點(diǎn)建成后將是什么樣子的？前天，小編到金麗溫始發(fā)站金華南站一探究竟。  

始發(fā)站金華南站拆舊建新五條通站道路改擴(kuò)建  

金華南站眼下是個(gè)大工地，工程車、叉車在工地入口處“迎客”。登上附近的制高點(diǎn)，小編看到，金華南站內(nèi)有11股上面搭有電網(wǎng)的新建鐵道。  

金華南站內(nèi)，老的金溫鐵路軌道已不見蹤影。老金溫鐵路采用的是木質(zhì)枕木，寬度相對(duì)窄一點(diǎn)，站內(nèi)新鐵路在原來線路的基礎(chǔ)上加高后，采用水泥枕木、無縫軌道，上面加了電網(wǎng)。  

工作人員介紹，金溫線上跑的是空調(diào)普客火車，時(shí)速最高只有100公里，而金麗溫是高鐵，時(shí)速最高達(dá)200公里。  

進(jìn)入正在施工的站臺(tái)后，小編看到金華南設(shè)置了3個(gè)站臺(tái)，5股主線貼近站臺(tái)供旅客上下車，其余6股用于過站車輛通行。站臺(tái)之間，由地下通道連接，從鐵路下方穿過的地下通道正在施工。除了在站房邊上的1號(hào)站臺(tái)，今后，旅客如果在2號(hào)、3號(hào)站臺(tái)上下車，就得從地下通道經(jīng)過。  

緊挨著1號(hào)站臺(tái)的站房正在建設(shè)，金華南老的站房完全拆除后，在原來的位置建設(shè)新站房。金華南新站房已具雛形，工人說大框架已經(jīng)建好，現(xiàn)在主要進(jìn)行內(nèi)部建設(shè)，金麗溫鐵路通車前肯定能完工。  

站房門口的工程示意圖表明，金華南站工程于5月16日開工，計(jì)劃12月10日完工。站房地上一層，局部二層，總建筑面積5997平方米，中間候車大廳采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)屋面。  

金華南站外面，通往金華南的金甌南路、金含路、站前路、通站路、清照路這5條道路也都正在改擴(kuò)建，以方便接下來旅客的進(jìn)出站。  

金麗溫鐵路開通后，也對(duì)市民出行帶來了便利，在大家出行搭乘高鐵等列車時(shí)，請(qǐng)別忘了上鐵行網(wǎng)訂票哦！