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預(yù)計(jì)月中聯(lián)調(diào)聯(lián)試  

昨天上午，小編來(lái)到位于西青道附近的津保鐵路引入天津西站工程施工現(xiàn)場(chǎng)看到，領(lǐng)工員曹鎖群帶領(lǐng)工人們剛剛完成第3次大機(jī)搗固，這項(xiàng)工作是對(duì)鐵路上鋼軌位移、標(biāo)高、軌溫等進(jìn)行調(diào)整，搗實(shí)軌枕下方的石碴，以確保在正式運(yùn)營(yíng)時(shí)行車的安全、穩(wěn)定。在剛剛過(guò)去的國(guó)慶假期，曹鎖群帶領(lǐng)60多名工人奮戰(zhàn)在施工現(xiàn)場(chǎng)，目的就是為了保證本月中旬的聯(lián)調(diào)聯(lián)試能夠成功。  

“這次大機(jī)搗固是從9月17日開(kāi)始的，預(yù)計(jì)要持續(xù)到10月4日，主要是對(duì)我們負(fù)責(zé)施工的7.5公里路段進(jìn)行搗固作業(yè)，說(shuō)白了就是要保證鋼軌的平和直?！辈苕i群介紹。  

全程157公里設(shè)7站  

據(jù)悉，此次精調(diào)的標(biāo)段自天津西站引出，沿既有京滬線北側(cè)施工，是連接天津西站與津保正線的紐帶，正式通車后將打通京滬正線經(jīng)過(guò)天津西站、天津站到東北方向的客運(yùn)通道。津保高鐵從天津西站至河北省保定站，共設(shè)7個(gè)站點(diǎn)，分別是天津西、勝芳、霸州西、白溝、白洋淀、徐水和保定站。線路全程157公里，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，為了保持車速，每趟列車并非每一個(gè)站都停，而是錯(cuò)站停車。此前，從天津到保定沒(méi)有直達(dá)火車，自駕車要近兩個(gè)小時(shí)，年內(nèi)津保鐵路通車后，從天津到保定最快只需40分鐘。  

曹鎖群說(shuō)，自己來(lái)自石家莊，目前在中鐵六局天津鐵建公司津保項(xiàng)目部的120多名施工人員中，有一半以上的老家都在河北省。他們雖在他鄉(xiāng)工作，但能夠參與津保高鐵的修建，也算是為家鄉(xiāng)出了一份力。  

隨著本月津保高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，預(yù)計(jì)到今年年底前，天津至保定的時(shí)間距離將被縮短至40分鐘，為不少旅客節(jié)省了時(shí)間。